domingo, 31 de mayo de 2009
ESPELUZNANTE COGIDA EN LAS VENTAS A ISRAEL LANCHO
El diestro de Badajoz Israel Lancho fue el gran protagonista de la vigénsima tarde de San Isidro 2009 en Las Ventas.
El torero recibió una gravísima cornada en el hemitórax izquierdo que le llegó al pulmón. La siutación fue dantesca ya que el cuerno del toro le entró por el estómago.
Según dijo el médico de la plaza al ver entrar al torero, fue "un milagro que la cornada no fuera mortal"
LOS 150 AÑOS DEL BING BEN
REINO UNIDO | Símbolo de Londres
Los 150 años del Big Ben
El Big Ben, el icono más famoso de Londres. | Efe
Consulte la portada del diario EL MUNDO de este domingo »
* El reloj empezó a funcionar el 31 de mayo de 1859
* No fue hasta el 11 de julio cuando la gran campana sonó por primera vez
Efe | Londres
Actualizado domingo 31/05/2009 05:11 horas
El Big Ben, uno de los símbolos de Londres, cumple este domingo 150 años y lo hace de la misma manera en la que empezó, rodeado de polémica, de escándalos y de intrigas políticas. 'Big Ben' es el nombre con el que se conoce popularmente a la torre que hay en una de las esquinas del palacio de Westminster (sede del Parlamento británico), aunque originalmente el nombre designaba a la mayor de las campanas que forman parte del reloj de la torre.
Empezó a marcar las horas en mayo de 1859 tras la reconstrucción del palacio de Westminster original, que se quemó en 1834. La competencia para volver a levantar el palacio fue feroz y hubo disputas, insultos y demandas judiciales entre quienes querían tener el protagonismo de erigir una nueva sede parlamentaria, tal y como recuerda el diario 'The Times' a partir de las informaciones, los artículos y las cartas que publicó en aquella época.
El reloj es hoy testigo silencioso del escándalo de los gastos privados de los parlamentarios británicos a cuenta del dinero público que ha causado una honda conmoción política y social, una controversia que parece formar parte de su estructura.
Un arquitecto, Charles Barry, y un abogado y relojero aficionado, Edmund Becket Denison, fueron los encargados de erigir la torre y construir el reloj, y su relación fue un desastre. No se soportaban y se culpaban de los retrasos y los gastos presupuestarios extra que supuso la puesta en marcha del reloj, que finalmente empezó a funcionar el 31 de mayo de 1859, aunque no fue hasta el 11 de julio cuando la gran campana sonó por primera vez.
Pocas semanas después, las agujas se pararon y de nuevo Barry y Denison se echaron la culpa mutuamente, al igual que cuando más adelante la gran campana sufrió una grieta, al parecer porque el martillo que la golpeaba para marcar las horas era demasiado grande.
Las quejas de los vecinos
A partir de ahí, la polémica se trasladó a la ciudadanía durante toda una década y 'The Times' reproduce fragmentos de las cartas en las que sus lectores se quejaban de que el sonido de las campanadas no era lo suficientemente imperial o quienes protestaban porque se oía demasiado fuerte incluso desde la distancia.
A pesar de todo, Barry terminó con el título de Sir y Denison con el de Lord, y su papel quedó diluido cuando tomó el control sobre la reconstrucción del Parlamento Benjamin Hall, cuyo nombre según algunos historiadores es el origen del término 'Big Ben'.
Las conmemoraciones del aniversario de este lugar imprescindible de Londres comenzarán este domingo y continuarán el 11 de julio, fecha de la primera campanada, y el 7 de septiembre, cuando se cumplirán 150 años desde que las campanas empezaron a marcar los cuartos con cuatro notas de un pasaje del Mesías de Handel.
Para que todo siga funcionando bien, hoy son tres las personas que cuidan la exactitud del reloj de la torre de Westminster y que tres días por semana (lunes, miércoles y viernes) se encargan de dar cuerda a la gigantesca maquinaria que lo mueve.
El fin de semana se queda vacío, lo que estuvo a punto de parar el reloj el pasado 2 de febrero (un lunes), cuando Londres se paralizó a causa de la mayor nevada de las últimas dos décadas. Paul Robertson, el relojero del 'Big Ben', recuerda que aquel día tuvo que caminar varias horas con nieve hasta la rodilla hasta encontrar una parada de metro que le llevara hasta las inmediaciones de Westminster a tiempo de volver a darle cuerda.
"Cuando le damos cuerda el viernes, dura todo el fin de semana, pero si no llegas antes de las 11 de la mañana se para", afirmó Robertson, quien reconoció que mantener en marcha este reloj tiene hoy en día un valor más simbólico que de utilidad. "Antes la gente comprobaba si sus relojes iban bien mirando al 'Big Ben'. Ahora comprueban si el 'Big Ben' va bien mirando a sus relojes. Si piensan que va atrasado, nos llaman para quejarse".
Los 150 años del Big Ben
El Big Ben, el icono más famoso de Londres. | Efe
Consulte la portada del diario EL MUNDO de este domingo »
* El reloj empezó a funcionar el 31 de mayo de 1859
* No fue hasta el 11 de julio cuando la gran campana sonó por primera vez
Efe | Londres
Actualizado domingo 31/05/2009 05:11 horas
El Big Ben, uno de los símbolos de Londres, cumple este domingo 150 años y lo hace de la misma manera en la que empezó, rodeado de polémica, de escándalos y de intrigas políticas. 'Big Ben' es el nombre con el que se conoce popularmente a la torre que hay en una de las esquinas del palacio de Westminster (sede del Parlamento británico), aunque originalmente el nombre designaba a la mayor de las campanas que forman parte del reloj de la torre.
Empezó a marcar las horas en mayo de 1859 tras la reconstrucción del palacio de Westminster original, que se quemó en 1834. La competencia para volver a levantar el palacio fue feroz y hubo disputas, insultos y demandas judiciales entre quienes querían tener el protagonismo de erigir una nueva sede parlamentaria, tal y como recuerda el diario 'The Times' a partir de las informaciones, los artículos y las cartas que publicó en aquella época.
El reloj es hoy testigo silencioso del escándalo de los gastos privados de los parlamentarios británicos a cuenta del dinero público que ha causado una honda conmoción política y social, una controversia que parece formar parte de su estructura.
Un arquitecto, Charles Barry, y un abogado y relojero aficionado, Edmund Becket Denison, fueron los encargados de erigir la torre y construir el reloj, y su relación fue un desastre. No se soportaban y se culpaban de los retrasos y los gastos presupuestarios extra que supuso la puesta en marcha del reloj, que finalmente empezó a funcionar el 31 de mayo de 1859, aunque no fue hasta el 11 de julio cuando la gran campana sonó por primera vez.
Pocas semanas después, las agujas se pararon y de nuevo Barry y Denison se echaron la culpa mutuamente, al igual que cuando más adelante la gran campana sufrió una grieta, al parecer porque el martillo que la golpeaba para marcar las horas era demasiado grande.
Las quejas de los vecinos
A partir de ahí, la polémica se trasladó a la ciudadanía durante toda una década y 'The Times' reproduce fragmentos de las cartas en las que sus lectores se quejaban de que el sonido de las campanadas no era lo suficientemente imperial o quienes protestaban porque se oía demasiado fuerte incluso desde la distancia.
A pesar de todo, Barry terminó con el título de Sir y Denison con el de Lord, y su papel quedó diluido cuando tomó el control sobre la reconstrucción del Parlamento Benjamin Hall, cuyo nombre según algunos historiadores es el origen del término 'Big Ben'.
Las conmemoraciones del aniversario de este lugar imprescindible de Londres comenzarán este domingo y continuarán el 11 de julio, fecha de la primera campanada, y el 7 de septiembre, cuando se cumplirán 150 años desde que las campanas empezaron a marcar los cuartos con cuatro notas de un pasaje del Mesías de Handel.
Para que todo siga funcionando bien, hoy son tres las personas que cuidan la exactitud del reloj de la torre de Westminster y que tres días por semana (lunes, miércoles y viernes) se encargan de dar cuerda a la gigantesca maquinaria que lo mueve.
El fin de semana se queda vacío, lo que estuvo a punto de parar el reloj el pasado 2 de febrero (un lunes), cuando Londres se paralizó a causa de la mayor nevada de las últimas dos décadas. Paul Robertson, el relojero del 'Big Ben', recuerda que aquel día tuvo que caminar varias horas con nieve hasta la rodilla hasta encontrar una parada de metro que le llevara hasta las inmediaciones de Westminster a tiempo de volver a darle cuerda.
"Cuando le damos cuerda el viernes, dura todo el fin de semana, pero si no llegas antes de las 11 de la mañana se para", afirmó Robertson, quien reconoció que mantener en marcha este reloj tiene hoy en día un valor más simbólico que de utilidad. "Antes la gente comprobaba si sus relojes iban bien mirando al 'Big Ben'. Ahora comprueban si el 'Big Ben' va bien mirando a sus relojes. Si piensan que va atrasado, nos llaman para quejarse".
EL NIÑO LAMA SE HACE AGNÓSTICO
CRÓNICA | Tiene ya 24 años y estudia cine en Madrid
El niño lama se hace agnóstico
Osel, el 'niño' lama, con 24 años y una nueva vida.
* Con 14 meses el lama Zopa lo identificó como la reencarnación del lama Yeshe
* El Dalai Lama ratificó la reencarnación en mayo de 1986
* Desde los seis años y hasta los 18 vivió sometido a la disciplina monacal
* Ahora estudia cine en Madrid
Ana María Ortiz | Madrid
Actualizado domingo 31/05/2009 05:52 horas
Osel, el niño granadino que sorprendió al mundo cuando sólo tenía 6 años al ser identificado como la reencarnación del lama -el guía espiritual de los budistas- se ha convertido en un hombre de 24. Recluido en un monasterio entre los 6 y los 18 años, Osel rompe ahora su silencio y confiesa a EL MUNDO que se siente "desnortado" tras una infancia "llena de sufrimiento".
El objeto que trae en el bolsillo derecho del pantalón -unas bermudas con estampado de camuflaje, muy hippies- es la mejor metáfora del momento vital en el que se encuentra. Osel Hita Torres lo fabricó con sus propias manos hace cinco años, muy poco después de huir del Monasterio de Sera -cuna del budismo, ubicado en el sur de la India, uno de los refugios del exilio tibetano-, y de renunciar al nombre de Lama Tenzin Osel Rimpoché.
La identidad le fue dada en 1986 cuando, siendo él aún un mocoso y después de una exhaustiva búsqueda por todo el mundo, el propio Dalai Lama lo señaló como la reencarnación del venerable Lama Yeshe.
Aún no andaba cuando lo sacaron de su Bubión natal, en Granada, para que iniciara su inmersión en el budismo peregrinando por los centros de Europa y América. Con seis años fue entronizado y enclaustrado en Sera, donde ha sido adorado como una divinidad y educado en la disciplina monacal más férrea. "Con 14 meses ya me habían reconocido y llevado a la India. Me vistieron con un gorro amarillo, me sentaron en un trono, la gente me veneraba... Me sacaron de mi familia y me metieron en una situación medieval en la que he sufrido muchísimo. Era como vivir en una mentira", dice mientras juguetea con una hebra de hilo desprendida de su camiseta.
A los 14 meses fue identificado como reencarnación del lama Yeshe.
A los 18 años dijo basta, se quitó la túnica granate y azafrán y cruzó los muros del monasterio para perderse por el mundo, desapareciendo así de la escena pública. Hasta hoy.
El objeto que saca del bolsillo es una figura con forma de corazón que hace las veces de llavero. Su primera artesanía en cuero -explica-, tres capas de piel curtida, las puntadas con nudos internos para que, si una se rompe, no se desbarate la pieza, tres días de trabajo... Un trabajo muy puntilloso para enmarcar la esfera central, que no es sino una brújula. La aguja le marca claramente los puntos cardinales, pero Osel dice sentirse desnortado.
El amuleto, que siempre lleva consigo, le recuerda que aún busca su rumbo. "La infancia es el periodo más importante de la vida porque es cuando se forma la persona, y la mía fue frustrante y llena de sufrimiento. Mi crecimiento se frenó y hay muchos aspectos en los que aún tengo que madurar: convivencia, sociabilidad, conocerme mejor y saber quién soy... Muchas veces me sorprendo a mí mismo con reacciones en las que no me reconozco, sobre todo en las relaciones, que es donde realmente vemos nuestros colores".
[Se refiere a las relaciones con las chicas. Hasta los 18 años, sólo convivió con los 5.000 monjes del monasterio, todos varones. Ahora tiene pareja].
Ha fijado la entrevista en la céntrica Plaza de España, a las 12.30 de la mañana del miércoles. Se acerca puntual un joven de 24 años, estéticamente también rebelado contra su vida anterior. En lugar del rasurado, luce melena larga, perilla y patillas pobladas, una camiseta desgastada y un par de zapatillas negras agujereadas, con más kilómetros de los que ha podido aguantar la tela.
Osel Hita lleva cinco años viviendo en Madrid, refugiado en una ciudad que le ha sido muy propicia para mantener el anonimato, circunstancia que trata de preservar con especial ahínco. Mientras los medios de comunicación informaban erróneamente de que el llamado "niño lama español" estudiaba cine en Canadá, él volvía a casa con la silueta de una porra policial marcada en el costado tras participar en una manifestación contra la Guerra de Irak en la Puerta del Sol. O hacía de discreto traductor en la conferencia de un maestro tibetano al que le había fallado el intérprete a última hora. Puede, incluso, que usted lo haya obsequiado con alguna moneda creyéndole un artista callejero más.
El niño lama se hace agnóstico
Osel, el 'niño' lama, con 24 años y una nueva vida.
* Con 14 meses el lama Zopa lo identificó como la reencarnación del lama Yeshe
* El Dalai Lama ratificó la reencarnación en mayo de 1986
* Desde los seis años y hasta los 18 vivió sometido a la disciplina monacal
* Ahora estudia cine en Madrid
Ana María Ortiz | Madrid
Actualizado domingo 31/05/2009 05:52 horas
Osel, el niño granadino que sorprendió al mundo cuando sólo tenía 6 años al ser identificado como la reencarnación del lama -el guía espiritual de los budistas- se ha convertido en un hombre de 24. Recluido en un monasterio entre los 6 y los 18 años, Osel rompe ahora su silencio y confiesa a EL MUNDO que se siente "desnortado" tras una infancia "llena de sufrimiento".
El objeto que trae en el bolsillo derecho del pantalón -unas bermudas con estampado de camuflaje, muy hippies- es la mejor metáfora del momento vital en el que se encuentra. Osel Hita Torres lo fabricó con sus propias manos hace cinco años, muy poco después de huir del Monasterio de Sera -cuna del budismo, ubicado en el sur de la India, uno de los refugios del exilio tibetano-, y de renunciar al nombre de Lama Tenzin Osel Rimpoché.
La identidad le fue dada en 1986 cuando, siendo él aún un mocoso y después de una exhaustiva búsqueda por todo el mundo, el propio Dalai Lama lo señaló como la reencarnación del venerable Lama Yeshe.
Aún no andaba cuando lo sacaron de su Bubión natal, en Granada, para que iniciara su inmersión en el budismo peregrinando por los centros de Europa y América. Con seis años fue entronizado y enclaustrado en Sera, donde ha sido adorado como una divinidad y educado en la disciplina monacal más férrea. "Con 14 meses ya me habían reconocido y llevado a la India. Me vistieron con un gorro amarillo, me sentaron en un trono, la gente me veneraba... Me sacaron de mi familia y me metieron en una situación medieval en la que he sufrido muchísimo. Era como vivir en una mentira", dice mientras juguetea con una hebra de hilo desprendida de su camiseta.
A los 14 meses fue identificado como reencarnación del lama Yeshe.
A los 18 años dijo basta, se quitó la túnica granate y azafrán y cruzó los muros del monasterio para perderse por el mundo, desapareciendo así de la escena pública. Hasta hoy.
El objeto que saca del bolsillo es una figura con forma de corazón que hace las veces de llavero. Su primera artesanía en cuero -explica-, tres capas de piel curtida, las puntadas con nudos internos para que, si una se rompe, no se desbarate la pieza, tres días de trabajo... Un trabajo muy puntilloso para enmarcar la esfera central, que no es sino una brújula. La aguja le marca claramente los puntos cardinales, pero Osel dice sentirse desnortado.
El amuleto, que siempre lleva consigo, le recuerda que aún busca su rumbo. "La infancia es el periodo más importante de la vida porque es cuando se forma la persona, y la mía fue frustrante y llena de sufrimiento. Mi crecimiento se frenó y hay muchos aspectos en los que aún tengo que madurar: convivencia, sociabilidad, conocerme mejor y saber quién soy... Muchas veces me sorprendo a mí mismo con reacciones en las que no me reconozco, sobre todo en las relaciones, que es donde realmente vemos nuestros colores".
[Se refiere a las relaciones con las chicas. Hasta los 18 años, sólo convivió con los 5.000 monjes del monasterio, todos varones. Ahora tiene pareja].
Ha fijado la entrevista en la céntrica Plaza de España, a las 12.30 de la mañana del miércoles. Se acerca puntual un joven de 24 años, estéticamente también rebelado contra su vida anterior. En lugar del rasurado, luce melena larga, perilla y patillas pobladas, una camiseta desgastada y un par de zapatillas negras agujereadas, con más kilómetros de los que ha podido aguantar la tela.
Osel Hita lleva cinco años viviendo en Madrid, refugiado en una ciudad que le ha sido muy propicia para mantener el anonimato, circunstancia que trata de preservar con especial ahínco. Mientras los medios de comunicación informaban erróneamente de que el llamado "niño lama español" estudiaba cine en Canadá, él volvía a casa con la silueta de una porra policial marcada en el costado tras participar en una manifestación contra la Guerra de Irak en la Puerta del Sol. O hacía de discreto traductor en la conferencia de un maestro tibetano al que le había fallado el intérprete a última hora. Puede, incluso, que usted lo haya obsequiado con alguna moneda creyéndole un artista callejero más.
sábado, 30 de mayo de 2009
EL PP EXIGE A DE LA VEGA QUE EXPLIQUE DE DÓNDE SALIERON LAS FILTRACIONES
LA SER SACÓ DE ARCHIVOS DE MONCLOA SU NOTICIA DEL FALCON
El PP exige a De la Vega que explique de dónde salieron las filtraciones
Soraya Sáenz de Santamaría. Archivo.
Después de que la Ser informara del uso de un avión Falcon por parte de Rajoy y Trillo y admitiera de dónde lo sacó, el PP ha pedido explicaciones a De la Vega. El partido quiere que la vicepresidenta explique en el Congreso el "origen" de las filtraciones.
* Un presidente dedicado al... PSOE
* El archivo de seguridad de Moncloa para la SER
* El PP desmiente a la SER
*
El PP acusa al Gobierno de "filtrar a sus medios amigos" la información sobre el viaje de Rajoy
*
Soria acusa a Aguilar de utilizar el coche oficial "para ir a la playa a pasear a su perrito"
*
Cospedal tacha de "soberbia indescriptible" que Zapatero "presuma" de ir en Falcon
2009-05-30
L D (EFE) El PP considera que las filtraciones sobre la utilización de aviones Falcon militares por parte de miembros del anterior gobierno, como el líder de este partido, Mariano Rajoy, son "erróneas e interesadas" y, por ello, pide a la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega que aclare su origen en el Congreso.
Mediante un comunicado, la portavoz del grupo parlamentario popular en la Cámara Baja, Soraya Sáenz de Santamaría, ha anunciado que va a solicitar la comparecencia de la vicepresidenta ante la Comisión Constitucional del Congreso de los Diputados.
Quiere que De la Vega explique el "origen" de las filtraciones a la prensa sobre el uso de aviones militares por parte de Mariano Rajoy, cuando era vicepresidente del Gobierno, del ex presidente José María Aznar o del ex ministro Federico Trillo.
Estas noticias aparecen en el marco de la polémica sobre el empleo de aviones de la Fuerza Aérea por parte del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, para acudir a mítines de campaña del PSOE, una práctica reprobada duramente por el PP.
El propio Rajoy ha tildado de "una gran mentira" la noticia que apuntaba a que había empleado un avión militar, cuando era vicepresidente, para acudir a un acto electoral, en tanto que el ex presidente del Gobierno José María Aznar ha negado que él utilizara aviones militares para viajar a actos de su partido.
Sáenz de Santamaría sospecha que los servicios de Presidencia del Gobierno "llevan buscando desde hace días algún precedente de un abuso de los bienes públicos equiparable al protagonismo de Rodríguez Zapatero, y esto es intolerable".
En esta línea, apunta en su nota de prensa que "ante el fracaso de esa búsqueda, deciden filtrar informaciones falsas, sesgadas, erróneas e interesadas, con el único objetivo de hacer daño al Partido Popular".
La portavoz parlamentaria del PP remarca que "los españoles no tienen por qué pagarle a Zapatero la campaña electoral" y pide al PSOE que se haga cargo del coste de sus desplazamientos en aviones militares, que según sus cálculos suponen al erario público unos 3.000 euros por viaje.
El grupo popular justifica la necesidad de la comparecencia de María Teresa Fernández de la Vega porque es la "máxima responsable" de los servicios de Presidencia del Gobierno.
El PP exige a De la Vega que explique de dónde salieron las filtraciones
Soraya Sáenz de Santamaría. Archivo.
Después de que la Ser informara del uso de un avión Falcon por parte de Rajoy y Trillo y admitiera de dónde lo sacó, el PP ha pedido explicaciones a De la Vega. El partido quiere que la vicepresidenta explique en el Congreso el "origen" de las filtraciones.
* Un presidente dedicado al... PSOE
* El archivo de seguridad de Moncloa para la SER
* El PP desmiente a la SER
*
El PP acusa al Gobierno de "filtrar a sus medios amigos" la información sobre el viaje de Rajoy
*
Soria acusa a Aguilar de utilizar el coche oficial "para ir a la playa a pasear a su perrito"
*
Cospedal tacha de "soberbia indescriptible" que Zapatero "presuma" de ir en Falcon
2009-05-30
L D (EFE) El PP considera que las filtraciones sobre la utilización de aviones Falcon militares por parte de miembros del anterior gobierno, como el líder de este partido, Mariano Rajoy, son "erróneas e interesadas" y, por ello, pide a la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega que aclare su origen en el Congreso.
Mediante un comunicado, la portavoz del grupo parlamentario popular en la Cámara Baja, Soraya Sáenz de Santamaría, ha anunciado que va a solicitar la comparecencia de la vicepresidenta ante la Comisión Constitucional del Congreso de los Diputados.
Quiere que De la Vega explique el "origen" de las filtraciones a la prensa sobre el uso de aviones militares por parte de Mariano Rajoy, cuando era vicepresidente del Gobierno, del ex presidente José María Aznar o del ex ministro Federico Trillo.
Estas noticias aparecen en el marco de la polémica sobre el empleo de aviones de la Fuerza Aérea por parte del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, para acudir a mítines de campaña del PSOE, una práctica reprobada duramente por el PP.
El propio Rajoy ha tildado de "una gran mentira" la noticia que apuntaba a que había empleado un avión militar, cuando era vicepresidente, para acudir a un acto electoral, en tanto que el ex presidente del Gobierno José María Aznar ha negado que él utilizara aviones militares para viajar a actos de su partido.
Sáenz de Santamaría sospecha que los servicios de Presidencia del Gobierno "llevan buscando desde hace días algún precedente de un abuso de los bienes públicos equiparable al protagonismo de Rodríguez Zapatero, y esto es intolerable".
En esta línea, apunta en su nota de prensa que "ante el fracaso de esa búsqueda, deciden filtrar informaciones falsas, sesgadas, erróneas e interesadas, con el único objetivo de hacer daño al Partido Popular".
La portavoz parlamentaria del PP remarca que "los españoles no tienen por qué pagarle a Zapatero la campaña electoral" y pide al PSOE que se haga cargo del coste de sus desplazamientos en aviones militares, que según sus cálculos suponen al erario público unos 3.000 euros por viaje.
El grupo popular justifica la necesidad de la comparecencia de María Teresa Fernández de la Vega porque es la "máxima responsable" de los servicios de Presidencia del Gobierno.
MÁS DE 15.000 PERSONAS MARCHAN POR LA LIBERTAD LINGÜÍSTICA EN BALEARES
MANIFESTACIÓN | Éxito de convocatoria
Más de 15.000 personas marchan por la libertad lingüística en Baleares
Imagen de los manifestantes en la plaza de España. | Alberto Vera
* 'Castellano y catalán con los mismos derechos' uno de los lemas más coreados
* El presidente del Círculo Balear, Jorge Campos: 'Hemos hecho historia'
* La presidenta del PP balear, Rosa Estaràs, la gran ausente
* La alcaldesa de Lizarza, Regina Otaola, entre los asistentes
Hugo Sáenz | Palma
Actualizado sábado 30/05/2009 14:21 horas
Comentarios 0
Ni las previsiones más optimistas auguraban una respuesta tan contundente de la sociedad al llamamiento del Círculo Balear por la libertad lingüística. Más de 15.000 personas según ha confirmado a elmundo.es un responsable de la Policía Nacional -25.000 según los organizadores- han dicho basta esta mañana en Palma a la imposición del catalán en las Islas en la primera concentración de la historia de Baleares por la libre elección de la lengua. Por el momento, Delegación del Gobierno no ha ofrecido cifras. Los manifestantes -entre los que se encontraban importantes miembros de la política y del mundo empresarial- han marchado desde el palmesano paseo del Borne hasta la Plaza Major bajo el lema "Nuestras lenguas nos unen, volem llibertat d'elecció".
Media hora antes de que comenzara la marcha, el Borne ya bullía de agitación, han sido muchas las personas que han decidido acercarse con tiempo a la concentración y esperaban pacientemente el comienzo de la marcha mientras los efectivos policiales tomaban posiciones.Todo estaba preparado y listo para comenzar, nadie quería perderse la oportunidad de defender el uso de su lengua.
A las doce en punto, la gran serpiente humana se ponía en marcha con los organizadores a la cabeza y comenzaban a escucharse los primeros lemas de los manifestantes. Al frente de la marcha se encontraban, entre otros, el presidente de la entidad convocante de la marcha, Jorge Campos, el alcalde de Calvià, Carlos Delgado, el presidente del PP de la comarca alavesa de Ayala, Santiago Abascal. Un poco más atrás se ha podido ver al alcalde de Marratxí, José Ramón Bauzá, a la presidenta de UPyD, Rosa Díez, o al líder de Ciutadans, Albert Rivera, entre otros.
Momento de máxima tensión
Tras salir desde el Borne, la cabeza de la manifestación ha enfilado la calle Conqueridor, donde ha habido un momento en el que ha llegado a estar completamente ocupada por los manifestantes, formando entre todos ellos una gran hilera que iba desde Cort hasta la plaza de la Reina. Ha sido al llegar a la calle Palau donde se ha producido el momento de máxima tensión de la marcha, ya que una serie de jóvenes disfrazados de monjas, curas y agentes de la Guardia Civil desplegaron una gran pancarta de una terraza de la calle Palau en la que se leía 'Català sí sí sí sí, Feixismo no no no no', lo que provocó la ira de los miles de manifestantes que se encararon con los jóvenes al grito de 'fascistas', 'indecentes' y 'caraduras'.
Tras el incidente, la marcha ha continuado por la calle Colom hasta llegar a la plaza Mayor, donde de nuevo, la calle ha vuelto a estar colapsada de gente. Durante toda la movilización, los asistentes portaban variados carteles en los que se podían leer 'Castellano y catalán con los mismos derechos'; 'Aquí castellano y mallorquí'; 'Que no te impongan el catalán'; 'Por la libre elección de lengua' y 'Lucha y defiende tus derechos'. Asimismo, se pudieron ver muchas banderas de Baleares y también banderas de España, incluida una preconstitucional.
Jorge Campos: 'Hemos hecho historia'
Ya a la conclusión de la marcha, todos los manifestantes han llegado a la Plaza de España donde se ha repartido agua y comida para todos y el presidente del Círculo Balear, Jorge Campos, ha leído un manifiesto. Campos ha asegurado que "las lenguas son para unir, una unión desde la libertad". "Dejamos bien claro que lo que queremos es la libertad de elección para decidir la educación que queremos para nuestros hijos" ha añadido.
Tras las palabras de Campos, se ha producido uno de los momentos más emotivos de la mañana cuando Olav Boned -el niño ibicenco al que el Govern no permite examinarse en castellano- ha subido al atril y ha agradecido a todos los asistentes su apoyo.
Más de 15.000 personas marchan por la libertad lingüística en Baleares
Imagen de los manifestantes en la plaza de España. | Alberto Vera
* 'Castellano y catalán con los mismos derechos' uno de los lemas más coreados
* El presidente del Círculo Balear, Jorge Campos: 'Hemos hecho historia'
* La presidenta del PP balear, Rosa Estaràs, la gran ausente
* La alcaldesa de Lizarza, Regina Otaola, entre los asistentes
Hugo Sáenz | Palma
Actualizado sábado 30/05/2009 14:21 horas
Comentarios 0
Ni las previsiones más optimistas auguraban una respuesta tan contundente de la sociedad al llamamiento del Círculo Balear por la libertad lingüística. Más de 15.000 personas según ha confirmado a elmundo.es un responsable de la Policía Nacional -25.000 según los organizadores- han dicho basta esta mañana en Palma a la imposición del catalán en las Islas en la primera concentración de la historia de Baleares por la libre elección de la lengua. Por el momento, Delegación del Gobierno no ha ofrecido cifras. Los manifestantes -entre los que se encontraban importantes miembros de la política y del mundo empresarial- han marchado desde el palmesano paseo del Borne hasta la Plaza Major bajo el lema "Nuestras lenguas nos unen, volem llibertat d'elecció".
Media hora antes de que comenzara la marcha, el Borne ya bullía de agitación, han sido muchas las personas que han decidido acercarse con tiempo a la concentración y esperaban pacientemente el comienzo de la marcha mientras los efectivos policiales tomaban posiciones.Todo estaba preparado y listo para comenzar, nadie quería perderse la oportunidad de defender el uso de su lengua.
A las doce en punto, la gran serpiente humana se ponía en marcha con los organizadores a la cabeza y comenzaban a escucharse los primeros lemas de los manifestantes. Al frente de la marcha se encontraban, entre otros, el presidente de la entidad convocante de la marcha, Jorge Campos, el alcalde de Calvià, Carlos Delgado, el presidente del PP de la comarca alavesa de Ayala, Santiago Abascal. Un poco más atrás se ha podido ver al alcalde de Marratxí, José Ramón Bauzá, a la presidenta de UPyD, Rosa Díez, o al líder de Ciutadans, Albert Rivera, entre otros.
Momento de máxima tensión
Tras salir desde el Borne, la cabeza de la manifestación ha enfilado la calle Conqueridor, donde ha habido un momento en el que ha llegado a estar completamente ocupada por los manifestantes, formando entre todos ellos una gran hilera que iba desde Cort hasta la plaza de la Reina. Ha sido al llegar a la calle Palau donde se ha producido el momento de máxima tensión de la marcha, ya que una serie de jóvenes disfrazados de monjas, curas y agentes de la Guardia Civil desplegaron una gran pancarta de una terraza de la calle Palau en la que se leía 'Català sí sí sí sí, Feixismo no no no no', lo que provocó la ira de los miles de manifestantes que se encararon con los jóvenes al grito de 'fascistas', 'indecentes' y 'caraduras'.
Tras el incidente, la marcha ha continuado por la calle Colom hasta llegar a la plaza Mayor, donde de nuevo, la calle ha vuelto a estar colapsada de gente. Durante toda la movilización, los asistentes portaban variados carteles en los que se podían leer 'Castellano y catalán con los mismos derechos'; 'Aquí castellano y mallorquí'; 'Que no te impongan el catalán'; 'Por la libre elección de lengua' y 'Lucha y defiende tus derechos'. Asimismo, se pudieron ver muchas banderas de Baleares y también banderas de España, incluida una preconstitucional.
Jorge Campos: 'Hemos hecho historia'
Ya a la conclusión de la marcha, todos los manifestantes han llegado a la Plaza de España donde se ha repartido agua y comida para todos y el presidente del Círculo Balear, Jorge Campos, ha leído un manifiesto. Campos ha asegurado que "las lenguas son para unir, una unión desde la libertad". "Dejamos bien claro que lo que queremos es la libertad de elección para decidir la educación que queremos para nuestros hijos" ha añadido.
Tras las palabras de Campos, se ha producido uno de los momentos más emotivos de la mañana cuando Olav Boned -el niño ibicenco al que el Govern no permite examinarse en castellano- ha subido al atril y ha agradecido a todos los asistentes su apoyo.
viernes, 29 de mayo de 2009
LOS QUE SUSPENDAN LA ESO TENDRÁN QUE DEVOLVER LOS 1.350 EUROS
APROBADAS LAS MEDIDAS DE GABILONDO
Los que suspendan la ESO tendrán que devolver los 1.350 euros
Los alumnos de Programas de Cualificación Profesional Inicial (PCPI) que sean beneficiarios de la nueva "beca de mantenimiento" de 1.350 euros por curso tendrán que devolver el importe si finalmente no consiguen el título de ESO.
*
Educación tacha de "malintencionadas" las críticas a sus nuevas becas
*
El Gobierno dará 1.350 euros a los alumnos que no quieran estudiar
2009-05-29
L D (EFE) El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes la convocatoria general de becas y ayudas para el curso 2009-2010, con un presupuesto de 1.134 millones de euros (un 8 por ciento más), que también incorpora como novedades una "beca-salario" de 2.800 euros para estudiantes presenciales de carreras y medidas para favorecer a los alumnos universitarios discapacitados.
Con carácter general, el límite de renta familiar para tener derecho a una ayuda se incrementa en un 3,6 por ciento respecto al curso actual, lo que permitirá que haya en torno a un 5 por ciento más de becarios en 2009-2010, según informa el Gobierno.
El objetivo de la "beca de mantenimiento" es incentivar la permanencia en el sistema educativo de los alumnos en riesgo de abandonarlo sin ningún título.
Se destina a los estudiantes de "rentas menores" que cursen PCPI (mayores 16 años sin ESO) y que se hayan matriculado, además, en el módulo voluntario que conduce a la obtención del título de Secundaria Obligatoria; su percepción quedará supeditada al aprovechamiento escolar del becario.
En la rueda de prensa posterior al Consejo, la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ha justificado esta nueva beca como un medio más para luchar contra el abandono escolar prematuro, para que los jóvenes puedan culminar el ciclo escolar obligatorio y no tengan que abandonarlo por circunstancias como pudiera ser la necesidad de trabajar.
Esto significaría más fracaso escolar, cuando se trata, por el contrario, que nadie que quede sin la formación ni la educación adecuadas por razones económicas, ha agregado. La "beca-salario" pretende "compensar" la carencia de ingresos de los estudiantes de grados universitarios con dedicación "plena" y, por tanto, "evitar que los jóvenes de rentas bajas se vean forzados a abandonar para ponerse a trabajar", según el Gobierno.
Todos los estudiantes que cumplan los requisitos la obtendrán, independientemente del número de solicitantes. Para compensar las desventajas de los estudiantes universitarios con discapacidad, éstos podrán recibir ayudas para atender las necesidades específicas y gastos extraordinarios derivados de sus circunstancias personales; los requisitos de créditos matriculados también se adaptarán a sus necesidades concretas.
Según el Gobierno, se mantiene la garantía general de que la obtención de beca es un derecho de todos los alumnos que cumplan los requisitos, "no supeditado a disponibilidad presupuestaria". En relación con el patrimonio familiar, se actualizan los umbrales máximos de valores catastrales de las fincas rústicas en un 1,92 por 100 y en un 2,17 por 100 los correspondientes a las fincas urbanas.
Los que suspendan la ESO tendrán que devolver los 1.350 euros
Los alumnos de Programas de Cualificación Profesional Inicial (PCPI) que sean beneficiarios de la nueva "beca de mantenimiento" de 1.350 euros por curso tendrán que devolver el importe si finalmente no consiguen el título de ESO.
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Educación tacha de "malintencionadas" las críticas a sus nuevas becas
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El Gobierno dará 1.350 euros a los alumnos que no quieran estudiar
2009-05-29
L D (EFE) El Consejo de Ministros ha aprobado este viernes la convocatoria general de becas y ayudas para el curso 2009-2010, con un presupuesto de 1.134 millones de euros (un 8 por ciento más), que también incorpora como novedades una "beca-salario" de 2.800 euros para estudiantes presenciales de carreras y medidas para favorecer a los alumnos universitarios discapacitados.
Con carácter general, el límite de renta familiar para tener derecho a una ayuda se incrementa en un 3,6 por ciento respecto al curso actual, lo que permitirá que haya en torno a un 5 por ciento más de becarios en 2009-2010, según informa el Gobierno.
El objetivo de la "beca de mantenimiento" es incentivar la permanencia en el sistema educativo de los alumnos en riesgo de abandonarlo sin ningún título.
Se destina a los estudiantes de "rentas menores" que cursen PCPI (mayores 16 años sin ESO) y que se hayan matriculado, además, en el módulo voluntario que conduce a la obtención del título de Secundaria Obligatoria; su percepción quedará supeditada al aprovechamiento escolar del becario.
En la rueda de prensa posterior al Consejo, la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ha justificado esta nueva beca como un medio más para luchar contra el abandono escolar prematuro, para que los jóvenes puedan culminar el ciclo escolar obligatorio y no tengan que abandonarlo por circunstancias como pudiera ser la necesidad de trabajar.
Esto significaría más fracaso escolar, cuando se trata, por el contrario, que nadie que quede sin la formación ni la educación adecuadas por razones económicas, ha agregado. La "beca-salario" pretende "compensar" la carencia de ingresos de los estudiantes de grados universitarios con dedicación "plena" y, por tanto, "evitar que los jóvenes de rentas bajas se vean forzados a abandonar para ponerse a trabajar", según el Gobierno.
Todos los estudiantes que cumplan los requisitos la obtendrán, independientemente del número de solicitantes. Para compensar las desventajas de los estudiantes universitarios con discapacidad, éstos podrán recibir ayudas para atender las necesidades específicas y gastos extraordinarios derivados de sus circunstancias personales; los requisitos de créditos matriculados también se adaptarán a sus necesidades concretas.
Según el Gobierno, se mantiene la garantía general de que la obtención de beca es un derecho de todos los alumnos que cumplan los requisitos, "no supeditado a disponibilidad presupuestaria". En relación con el patrimonio familiar, se actualizan los umbrales máximos de valores catastrales de las fincas rústicas en un 1,92 por 100 y en un 2,17 por 100 los correspondientes a las fincas urbanas.
LOS PRECIOS DE LAS MATERIAS PRIMAS SE DISPARAN : ¿LLEGA LA RECUPERACIÓN?
EL MERCADO, EN MÁXIMOS DE 6 MESES
Los precios de las materias primas se disparan: ¿llega la recuperación?
Las materias primas comienzan su escalada tras un año de caídas. Analistas y el mercado de futuros de Chicago (el más importante del mundo) confían en un repunte de los precios. Este mercado será el primero en beneficiarse de la mejora de los indicadores económicos, cuando finalmente se produzcan.
Las commodities comienzan la escalada.
* El crudo alcanza los 66 dólares
*
Juan Ramón Rallo Señales para un optimismo matizado
*
La OPEP mantiene la producción de petróleo y los precios siguen su senda alcista
*
El litro de gasolina supera el euro por primera vez desde noviembre
*
La demanda de oro crece un 400% en Alemania
2009-05-29
LD (Lorenzo Ramírez) Los datos de los mercados de futuros de materias primas (commodities) empiezan a anticipar que lo peor de la crisis económica internacional podría estar tocando a su fin. Además del repunte de metales como el oro y la plata, así como el encarecimiento del petróleo, las materias primas agrícolas están entrando en la senda de crecimiento.
Así lo constatan los indicadores del mercado de futuros de Chicago (el más importante del mundo) y los analistas financieros.
"Parece haber una ola de optimismo en los mercados, la gente piensa que la recuperación está al alcance de la mano y si se materializa los primeros mercados en beneficiarse serán las materias primas", señala a la agencia Reuters Phillippe Chalmin, que dirige el anuario de materias primas CyclOpe.
De hecho, el índice Reuters-Jefferies CRB, un referencial mundial de las materias primas, el pasado miércoles alcanzó máximos de seis meses debido a que los mercados de productos básicos escalaron en medio de un repunte de las acciones y una caída del dólar.
Chalmin, cuyo anuario analiza sectores que van desde los metales a la energía, los granos, las materias primas blandas, la carne o el vino, menciona el reciente rebote de los precios del petróleo, de los metales no ferrosos y los granos, principalmente la soja, como signos potenciales de una recuperación.
"Puede verse un rebote similar en la renta variable pero en estos mercados podría ser un poco mayor porque serán muy sensibles a los primeros signos de un retorno de la demanda", explica el analista.
Perdieron dos tercios de su valor en el último año
Los precios de las materias primas han perdido alrededor de dos tercios de su valor en el último año debido a que la desaceleración económica mundial recortó los grandes avances de los precios registrados el año anterior por el auge de la demanda combinado con una estrechez de suministros.
Los mercados más prometedores para el 2009 son los granos y el azúcar, que podrían beneficiarse no sólo de una recuperación en la economía sino también de una caída en los suministros y de la creciente demanda de alimentos que podría amplificarse si surge un problema climático, afirmó Chalmin.
La escalada del año pasado en los precios de los granos fue principalmente impulsada por una sequía devastadora en Australia que redujo las cosechas del cuarto exportador mundial de trigo.
Debilidad del dólar
"Pase lo que pase, pienso que podemos anticipar un rebote en los precios de los productos agrícolas que podría ser el primero en tener lugar", dijo Chalmin, enfatizando que la demanda de alimentos sería una de las primeras áreas en recuperarse luego del fin de la crisis.
Los commodities y sobre todo los granos, han sido el imán de cantidades importantes de dinero que entraron en estos mercados. Grandes fondos, comerciales e inversores han empezado a ver nuevamente con agrado a las materias primas provocando aumentos de precios.
Los inversores podrían estar anticipando un escenario de debilidad del dólar y fuerte inflación que viniese de la mano de una recuperación económica. Esta fórmula sin duda favorecerá la cotización de las commodities que también podrían ver incrementada su demanda en un ambiente económico más favorable. Esta es la opinión de Francisco López Ollé analista de X-Trade Brokers.
El mercado de Chicago confirma el rally alcista
De momento, con los datos en la mano, los futuros de las principales materias primas cotizan al alza en el mercado de Chicago, con la excepción del arroz que ha subido en los dos últimos meses pero que ahora está inmerso en un proceso bajista. En los siguientes gráficos se puede observar esta tendencia de crecimiento de los precios.
Semillas de soja
Trigo
Maiz
Oro
Plata
Cobre
Los precios de las materias primas se disparan: ¿llega la recuperación?
Las materias primas comienzan su escalada tras un año de caídas. Analistas y el mercado de futuros de Chicago (el más importante del mundo) confían en un repunte de los precios. Este mercado será el primero en beneficiarse de la mejora de los indicadores económicos, cuando finalmente se produzcan.
Las commodities comienzan la escalada.
* El crudo alcanza los 66 dólares
*
Juan Ramón Rallo Señales para un optimismo matizado
*
La OPEP mantiene la producción de petróleo y los precios siguen su senda alcista
*
El litro de gasolina supera el euro por primera vez desde noviembre
*
La demanda de oro crece un 400% en Alemania
2009-05-29
LD (Lorenzo Ramírez) Los datos de los mercados de futuros de materias primas (commodities) empiezan a anticipar que lo peor de la crisis económica internacional podría estar tocando a su fin. Además del repunte de metales como el oro y la plata, así como el encarecimiento del petróleo, las materias primas agrícolas están entrando en la senda de crecimiento.
Así lo constatan los indicadores del mercado de futuros de Chicago (el más importante del mundo) y los analistas financieros.
"Parece haber una ola de optimismo en los mercados, la gente piensa que la recuperación está al alcance de la mano y si se materializa los primeros mercados en beneficiarse serán las materias primas", señala a la agencia Reuters Phillippe Chalmin, que dirige el anuario de materias primas CyclOpe.
De hecho, el índice Reuters-Jefferies CRB, un referencial mundial de las materias primas, el pasado miércoles alcanzó máximos de seis meses debido a que los mercados de productos básicos escalaron en medio de un repunte de las acciones y una caída del dólar.
Chalmin, cuyo anuario analiza sectores que van desde los metales a la energía, los granos, las materias primas blandas, la carne o el vino, menciona el reciente rebote de los precios del petróleo, de los metales no ferrosos y los granos, principalmente la soja, como signos potenciales de una recuperación.
"Puede verse un rebote similar en la renta variable pero en estos mercados podría ser un poco mayor porque serán muy sensibles a los primeros signos de un retorno de la demanda", explica el analista.
Perdieron dos tercios de su valor en el último año
Los precios de las materias primas han perdido alrededor de dos tercios de su valor en el último año debido a que la desaceleración económica mundial recortó los grandes avances de los precios registrados el año anterior por el auge de la demanda combinado con una estrechez de suministros.
Los mercados más prometedores para el 2009 son los granos y el azúcar, que podrían beneficiarse no sólo de una recuperación en la economía sino también de una caída en los suministros y de la creciente demanda de alimentos que podría amplificarse si surge un problema climático, afirmó Chalmin.
La escalada del año pasado en los precios de los granos fue principalmente impulsada por una sequía devastadora en Australia que redujo las cosechas del cuarto exportador mundial de trigo.
Debilidad del dólar
"Pase lo que pase, pienso que podemos anticipar un rebote en los precios de los productos agrícolas que podría ser el primero en tener lugar", dijo Chalmin, enfatizando que la demanda de alimentos sería una de las primeras áreas en recuperarse luego del fin de la crisis.
Los commodities y sobre todo los granos, han sido el imán de cantidades importantes de dinero que entraron en estos mercados. Grandes fondos, comerciales e inversores han empezado a ver nuevamente con agrado a las materias primas provocando aumentos de precios.
Los inversores podrían estar anticipando un escenario de debilidad del dólar y fuerte inflación que viniese de la mano de una recuperación económica. Esta fórmula sin duda favorecerá la cotización de las commodities que también podrían ver incrementada su demanda en un ambiente económico más favorable. Esta es la opinión de Francisco López Ollé analista de X-Trade Brokers.
El mercado de Chicago confirma el rally alcista
De momento, con los datos en la mano, los futuros de las principales materias primas cotizan al alza en el mercado de Chicago, con la excepción del arroz que ha subido en los dos últimos meses pero que ahora está inmerso en un proceso bajista. En los siguientes gráficos se puede observar esta tendencia de crecimiento de los precios.
Semillas de soja
Trigo
Maiz
Oro
Plata
Cobre
LA FISCALÍA NO VE DELITO CONTRA EL HONOR EN LA DENUNCIA DE VILLA PSOE
POR LA QUERELLA DEL ALCALDE DE LA ISLA
La Fiscalía no ve delito contra el honor en la denuncia de Villa PSOE
El juicio por la querella del alcalde socialista de la Isla de Arosa contra los denunciantes de Villa PSOE, José Carlos y Raimundo Piñeiro, llegó este viernes a su fase de conclusiones. La Fiscalía ha dado la razón a los denunciantes y no ve delito contra el honor alguno.
*
El camino de "Blanquito" al Ministerio
*
Más de cuatrocientas personas se manifiestan frente a Villa PSOE
*
El alcalde de Villa PSOE denuncia a la asociación que destapó el escándalo
2009-05-29
(Libertad Digital) En un comunicado, José Carlos Piñeiro y Raimundo Piñeiro –miembros del SUGC que destaparon el escándalo de Villa PSOE, el complejo de viviendas de lujo a pie de playa en el que José Blanco tiene un ático y otros dirigentes del PSOE gallego ha comprado apartamentos– explican que el fiscal les ha dado la razón en el juicio por la querella que presentó el Alcalde de la Isla de Arosa, José Vázquez y otras personas vinculadas con dicha corporación del PSOE, por un supuesto delito contra el honor.
El Abogado del PSOE llegó al extremo de acusar a los denunciantes de Villa PSOE de ser culpables de que dicho partido perdiera las elecciones autonómicas Gallegas. Cuando, recuerdan en el comunicado, estos denunciantes "llevaron a cabo un acto de servicio público, en defensa de la justicia, al denunciar que se estaba levantado al borde de la arena de la playa un bunker de pisos con servicios de lujo, lo que supuso destruir un monte que se utilizaba por los vecinos y visitantes de la Isla de Arosa como uso público para descanso y como acampada".
Los denunciantes recuerdan asimismo que Villa PSOE "es para beneficio vacacional de una parte de la casta política, judicial etc; al mismo tiempo que se estaba procediendo al derribo de casas de ciudadanos (Tenerife, Marín, Pontedeume, Moaña, Cantabria, Etc), que llevaban construidas más de cincuenta años; y al mismo tiempo, el mismo PSOE, en el Gobierno bipartito de la Xunta de PSOE y BNG de Touriño y Quintana, había prohibido edificar en una línea de 500 metros a contar del borde de la costa". Por si fuera poco, añaden que "está previsto derrumbar (viviendas) en toda la costa gallega por aplicación de la legalidad vigente en materia del litoral".
En este sentido, explican los denunciantes que "en ningún caso la acción judicial contra los denunciantes de Villa PSOE ha significado y nunca ha tenido la atención de atentar contra el derecho al honor y la reputación de nadie; al contrario dicha denuncia significa un apoyo a la mejora del urbanismo gallego, frente al feísmo que ha arrasado buena parte de la costa y del citado paisaje. Además es absolutamente impresentable que esta destrucción del paisaje gallego, de la costa gallega se lleve a cabo por autoridades políticas y judiciales cuando lo que deberían es dar ejemplo".
Para finalizar, en el comunicado, recuerdan un grafitti del mayo francés que el abogado defensor de los denunciantes alegó en el procedimiento dando la vuelta a su significado primitivo: "Debajo de los adoquines sí estaba la playa.... y en este caso Villa PSOE".
La Fiscalía no ve delito contra el honor en la denuncia de Villa PSOE
El juicio por la querella del alcalde socialista de la Isla de Arosa contra los denunciantes de Villa PSOE, José Carlos y Raimundo Piñeiro, llegó este viernes a su fase de conclusiones. La Fiscalía ha dado la razón a los denunciantes y no ve delito contra el honor alguno.
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El camino de "Blanquito" al Ministerio
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Más de cuatrocientas personas se manifiestan frente a Villa PSOE
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El alcalde de Villa PSOE denuncia a la asociación que destapó el escándalo
2009-05-29
(Libertad Digital) En un comunicado, José Carlos Piñeiro y Raimundo Piñeiro –miembros del SUGC que destaparon el escándalo de Villa PSOE, el complejo de viviendas de lujo a pie de playa en el que José Blanco tiene un ático y otros dirigentes del PSOE gallego ha comprado apartamentos– explican que el fiscal les ha dado la razón en el juicio por la querella que presentó el Alcalde de la Isla de Arosa, José Vázquez y otras personas vinculadas con dicha corporación del PSOE, por un supuesto delito contra el honor.
El Abogado del PSOE llegó al extremo de acusar a los denunciantes de Villa PSOE de ser culpables de que dicho partido perdiera las elecciones autonómicas Gallegas. Cuando, recuerdan en el comunicado, estos denunciantes "llevaron a cabo un acto de servicio público, en defensa de la justicia, al denunciar que se estaba levantado al borde de la arena de la playa un bunker de pisos con servicios de lujo, lo que supuso destruir un monte que se utilizaba por los vecinos y visitantes de la Isla de Arosa como uso público para descanso y como acampada".
Los denunciantes recuerdan asimismo que Villa PSOE "es para beneficio vacacional de una parte de la casta política, judicial etc; al mismo tiempo que se estaba procediendo al derribo de casas de ciudadanos (Tenerife, Marín, Pontedeume, Moaña, Cantabria, Etc), que llevaban construidas más de cincuenta años; y al mismo tiempo, el mismo PSOE, en el Gobierno bipartito de la Xunta de PSOE y BNG de Touriño y Quintana, había prohibido edificar en una línea de 500 metros a contar del borde de la costa". Por si fuera poco, añaden que "está previsto derrumbar (viviendas) en toda la costa gallega por aplicación de la legalidad vigente en materia del litoral".
En este sentido, explican los denunciantes que "en ningún caso la acción judicial contra los denunciantes de Villa PSOE ha significado y nunca ha tenido la atención de atentar contra el derecho al honor y la reputación de nadie; al contrario dicha denuncia significa un apoyo a la mejora del urbanismo gallego, frente al feísmo que ha arrasado buena parte de la costa y del citado paisaje. Además es absolutamente impresentable que esta destrucción del paisaje gallego, de la costa gallega se lleve a cabo por autoridades políticas y judiciales cuando lo que deberían es dar ejemplo".
Para finalizar, en el comunicado, recuerdan un grafitti del mayo francés que el abogado defensor de los denunciantes alegó en el procedimiento dando la vuelta a su significado primitivo: "Debajo de los adoquines sí estaba la playa.... y en este caso Villa PSOE".
EL GOBIERNO "CONÍA PLENAMENTE" EN LA "PALABRA Y LA GESTIÓN" DE CHAVES
DICE QUE NO HAY "NADA QUE OCULTAR"
El Gobierno "confía plenamente" en la "palabra y la gestión" de Chaves
De la Vega ha hablado de Chaves y las millonarias subvenciones a su hija para defenderle. Según ha dicho, el Ejecutivo "confía plenamente" en su palabra. Preguntado por una posible comisión de investigación, ha alegado que no hay "nada que ocultar".
*
Las ventas de Matsa en tres años, 200 veces menos que la subvención de la Junta
*
UGT y el PSOE intimidan al PP por destapar el caso de la hija de Chaves
*
La hija de Chaves firmó la subvención de 10 millones aprobada por su padre
2009-05-29
(Libertad Digital) En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, María Teresa Fernández de la Vega ha tenido que responder a las preguntas de los periodistas sobre las subvenciones de la Junta a la empresa en la que trabaja la hija de Manuel Chaves.
La vicepresidenta ha respondido diciendo que "el Gobierno confía plenamente en la palabra y en la gestión de Chaves", como en el resto de miembros del Ejecutivo y ha añadido que "acude al Parlamento siempre que lo solicita la Cámara".
Preguntada por LDTV sobre una hipotética comisión de investigación sobre el escándalo, De la Vega ha dicho que Chaves "ha dado todo tipo de explicaciones" y "seguirá facilitando la información que se solicita". En su opinión, no hay "nada que ocultar" y habrá con el Congreso "toda la colaboración".
El Gobierno "confía plenamente" en la "palabra y la gestión" de Chaves
De la Vega ha hablado de Chaves y las millonarias subvenciones a su hija para defenderle. Según ha dicho, el Ejecutivo "confía plenamente" en su palabra. Preguntado por una posible comisión de investigación, ha alegado que no hay "nada que ocultar".
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Las ventas de Matsa en tres años, 200 veces menos que la subvención de la Junta
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UGT y el PSOE intimidan al PP por destapar el caso de la hija de Chaves
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La hija de Chaves firmó la subvención de 10 millones aprobada por su padre
2009-05-29
(Libertad Digital) En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, María Teresa Fernández de la Vega ha tenido que responder a las preguntas de los periodistas sobre las subvenciones de la Junta a la empresa en la que trabaja la hija de Manuel Chaves.
La vicepresidenta ha respondido diciendo que "el Gobierno confía plenamente en la palabra y en la gestión de Chaves", como en el resto de miembros del Ejecutivo y ha añadido que "acude al Parlamento siempre que lo solicita la Cámara".
Preguntada por LDTV sobre una hipotética comisión de investigación sobre el escándalo, De la Vega ha dicho que Chaves "ha dado todo tipo de explicaciones" y "seguirá facilitando la información que se solicita". En su opinión, no hay "nada que ocultar" y habrá con el Congreso "toda la colaboración".
BLANCO ENSEÑA EL AVE A EEUU: "A LA VANGUARDIA DEL MUNDO", AFIRMA SU SECRETARIO DE TRANSPORTES
RAY LAHOOD VISITA ESPAÑA
Blanco enseña el AVE a EEUU: 'A la vanguardia del mundo', afirma su secretario de Transportes
* Obama se inspira en el AVE para su ambicioso proyecto de alta velocidad
* 'No hay más que maravillas en el AVE', afirma Ray LaHood
* La comitiva estadounidense aplaude el requisito de puntualidad de Renfe
Actualizado viernes 29/05/2009 20:49
ATLAS
Marisa Recuero
AVE Madrid-Zaragoza.- El secretario de Transportes de Barack Obama ya conoce "las maravillas" del AVE. "Estoy impresionado por haber podido viajar a 300 kilómetros por hora", ha asegurado Ray LaHood, quien afirma que la red y la planificación españolas "son las más vanguardistas del mundo".
LaHood ha subido a un tren de alta velocidad español en Atocha con destino a Zaragoza, donde llegó puntual a las 17:48 horas, y ha regresado después con una grata impresión.
"A ver qué tal sale esto", fue la frase lanzada por el ministro de Fomento a los periodistas a su entrada a la estación madrileña. Minutos después, el representante de EEUU llegó a Atocha.
José Blanco supo hacerlo bien y eligió un AVE hecho por españoles para pasear en alta velocidad con el representante de Obama. Un S-102, fabricado por Talgo y los canadienses bombardier, con 12 vagones repleto de pasajeros, cuyo destino final es Barcelona.
La visita de Ray LaHood se produce mes y medio después de que el presidente estadounidense reconociese que se ha inspirado en el éxito del AVE para el plan de infraestructuras "más ambicioso" del país desde la creación de la red interestatal de autopistas de Dwight Eisenhower(1890-1969) en los años cincuenta, la época en la que España fue retratada por 'Bienvenido, Mister Marshall'.
El nuevo presidente de Renfe, Teófilo Serrano, ha explicado durante el transcurso del viaje la historia del AVE español al secretario de Transporte de EEUU. Todos los detalles de la alta velocidad han sido desgranados a través de un vídeo en el que la creación de la primera línea, Madrid-Sevilla, ha llamado la atención de la comitiva estadounidense.
La aparición de Obama cuando citó este trayecto en su discurso ha provocado los aplausos de los presentes, según explicó el secretario de Relaciones Institucionales de Fomento, Fernando Puig. No obstante, el punto más llamativo para LaHood ha sido el requisito de puntualidad del AVE, pues cinco minutos de retraso suponen la devolución del billete. "Ha provocado una gran carcajada", afirmó Puig.
Por otra parte, un periodista estadounidense logró entrar en el vagón donde viajaba la comitiva norteamericana y hablar con LaHood. "No hay más que maravillas en el AVE", le dijo el secretario de Transportes.
A su llegada a Zaragoza, el ministro ha mostrado a Lahood el centro de control de tráfico de trenes de la línea de AVE Madrid-Barcelona, último paso antes de volver a coger un AVE de vuelta a la capital española.
El colofón de la visita de la delegación estadounidense lo pondrá este sábado, a primera hora, el presidente del Gobierno. Lahood se reunirá con Jose Luis Rodríguez Zapatero en la Moncloa, para después desplazarse al ministerio de Fomento. Allí tendrá lugar un encuentro en el que participarán los responsables de las principales empresas españolas del sector ferroviario.
El secretario de transportes de EEUU llega a Madrid tras visitar Francia y Alemania para conocer también los pormenores de la alta velocidad de estos países.
Blanco enseña el AVE a EEUU: 'A la vanguardia del mundo', afirma su secretario de Transportes
* Obama se inspira en el AVE para su ambicioso proyecto de alta velocidad
* 'No hay más que maravillas en el AVE', afirma Ray LaHood
* La comitiva estadounidense aplaude el requisito de puntualidad de Renfe
Actualizado viernes 29/05/2009 20:49
ATLAS
Marisa Recuero
AVE Madrid-Zaragoza.- El secretario de Transportes de Barack Obama ya conoce "las maravillas" del AVE. "Estoy impresionado por haber podido viajar a 300 kilómetros por hora", ha asegurado Ray LaHood, quien afirma que la red y la planificación españolas "son las más vanguardistas del mundo".
LaHood ha subido a un tren de alta velocidad español en Atocha con destino a Zaragoza, donde llegó puntual a las 17:48 horas, y ha regresado después con una grata impresión.
"A ver qué tal sale esto", fue la frase lanzada por el ministro de Fomento a los periodistas a su entrada a la estación madrileña. Minutos después, el representante de EEUU llegó a Atocha.
José Blanco supo hacerlo bien y eligió un AVE hecho por españoles para pasear en alta velocidad con el representante de Obama. Un S-102, fabricado por Talgo y los canadienses bombardier, con 12 vagones repleto de pasajeros, cuyo destino final es Barcelona.
La visita de Ray LaHood se produce mes y medio después de que el presidente estadounidense reconociese que se ha inspirado en el éxito del AVE para el plan de infraestructuras "más ambicioso" del país desde la creación de la red interestatal de autopistas de Dwight Eisenhower(1890-1969) en los años cincuenta, la época en la que España fue retratada por 'Bienvenido, Mister Marshall'.
El nuevo presidente de Renfe, Teófilo Serrano, ha explicado durante el transcurso del viaje la historia del AVE español al secretario de Transporte de EEUU. Todos los detalles de la alta velocidad han sido desgranados a través de un vídeo en el que la creación de la primera línea, Madrid-Sevilla, ha llamado la atención de la comitiva estadounidense.
La aparición de Obama cuando citó este trayecto en su discurso ha provocado los aplausos de los presentes, según explicó el secretario de Relaciones Institucionales de Fomento, Fernando Puig. No obstante, el punto más llamativo para LaHood ha sido el requisito de puntualidad del AVE, pues cinco minutos de retraso suponen la devolución del billete. "Ha provocado una gran carcajada", afirmó Puig.
Por otra parte, un periodista estadounidense logró entrar en el vagón donde viajaba la comitiva norteamericana y hablar con LaHood. "No hay más que maravillas en el AVE", le dijo el secretario de Transportes.
A su llegada a Zaragoza, el ministro ha mostrado a Lahood el centro de control de tráfico de trenes de la línea de AVE Madrid-Barcelona, último paso antes de volver a coger un AVE de vuelta a la capital española.
El colofón de la visita de la delegación estadounidense lo pondrá este sábado, a primera hora, el presidente del Gobierno. Lahood se reunirá con Jose Luis Rodríguez Zapatero en la Moncloa, para después desplazarse al ministerio de Fomento. Allí tendrá lugar un encuentro en el que participarán los responsables de las principales empresas españolas del sector ferroviario.
El secretario de transportes de EEUU llega a Madrid tras visitar Francia y Alemania para conocer también los pormenores de la alta velocidad de estos países.
LOS VEINTISIETE PACTAN CON ALEMANIA UNA "SOLUCIÓN EUROPEA" PARA OPEL
LA AYUDA NO BENEFICIARÁ SÓLO A LAS PLANTAS GERMANAS
Los Veintisiete pactan con Alemania una 'solución europea' para Opel
Logo de Opel. | AP
Reuters
* Convence a Bélgica, país donde trabajan 2.500 empleados de Opel
* Suecia, que también busca ayuda para Saab, da el visto bueno
Actualizado viernes 29/05/2009 20:27
Bruselas.- La Unión Europea ha logrado el compromiso de Alemania para que el salvamento de Opel sea a escala europea y no nacional, de modo que las plantas de Bélgica, Hungría, Polonia y Figueruelas, España, recibirán el mismo trato que las cuatro fábricas germanas una vez sea saneada la filial de General Motors.
Tras una reunión extraordinaria de dos horas en Bruselas, los ministros de Industria de los Veitisiete han salido convencidos de que el aval financiero de 1.500 millones de euros de Alemania para Opel a través de una sociedad fiduciaria beneficiará a todas sus plantas en el continente.
"Lo que hacemos está diseñado para un efecto positivo para toda Europa. Creo que eso se entendió claramente hoy", explicó al acabar la cita el secretario de Estado para la Economía alemán, Peter Hintze.
La ayuda alemana supondría la supervivencia de Opel hasta que formase una alianza con un nuevo socio. Éste podría ser el grupo austro-canadiense Magna, que ha llegado a un preacuerdo con General Motors, al borde de la suspensión de pagos, para aliarse una vez la matriz estadounidense le ha cedido todos sus activos para que no corran peligro.
La intención alemana de ayudar a Opel a través de una sociedad fiduciaria hasta que se valiese sola generó sospechas entre sus vecinos, en especial Bélgica, porque algunos creen que favorecería a los empleos alemanes a expensas de los de otras plantas de Europa.
El ministro de Economía belga, Vincent Van Quickenborne, agregó: "Está claro, afirmado por los alemanes, de que el préstamo puente estará dirigido a todas las fábricas existentes y no sólo a las plantas alemanas".
La situación de Opel ha reavivado la preocupación de que las reglas sobre ayuda estatal en la Unión Europea -diseñadas para asegurar la competencia justa entre automotrices en el bloque- fueran eludidas por un intento desesperado de los gobiernos por proteger empleos locales.
Bélgica había manifestado su preocupación de que el acuerdo respaldado por Alemania con General Motors y Estados Unidos para salvar a Opel favorecería a 25.000 trabajadores de la división germana en detrimento de su planta en la ciudad belga de Antwerp, que el año pasado empleó a unas 2.580 personas.
El ministro de Empresa de Suecia, Maud Olofsson, cuyo país busca ayuda para rescatar a Saab, otra unidad de General Motors, dijo que la Comisión Europea había enfatizado durante la reunión en Bruselas que se deberán cumplir las normas.
"La comisaria (de la Competencia de la UE, Neelie) Kroes explicó las reglas y las controlará estrictamente. Para nosotros es importante escuchar eso," dijo Olofsson.
Los Veintisiete pactan con Alemania una 'solución europea' para Opel
Logo de Opel. | AP
Reuters
* Convence a Bélgica, país donde trabajan 2.500 empleados de Opel
* Suecia, que también busca ayuda para Saab, da el visto bueno
Actualizado viernes 29/05/2009 20:27
Bruselas.- La Unión Europea ha logrado el compromiso de Alemania para que el salvamento de Opel sea a escala europea y no nacional, de modo que las plantas de Bélgica, Hungría, Polonia y Figueruelas, España, recibirán el mismo trato que las cuatro fábricas germanas una vez sea saneada la filial de General Motors.
Tras una reunión extraordinaria de dos horas en Bruselas, los ministros de Industria de los Veitisiete han salido convencidos de que el aval financiero de 1.500 millones de euros de Alemania para Opel a través de una sociedad fiduciaria beneficiará a todas sus plantas en el continente.
"Lo que hacemos está diseñado para un efecto positivo para toda Europa. Creo que eso se entendió claramente hoy", explicó al acabar la cita el secretario de Estado para la Economía alemán, Peter Hintze.
La ayuda alemana supondría la supervivencia de Opel hasta que formase una alianza con un nuevo socio. Éste podría ser el grupo austro-canadiense Magna, que ha llegado a un preacuerdo con General Motors, al borde de la suspensión de pagos, para aliarse una vez la matriz estadounidense le ha cedido todos sus activos para que no corran peligro.
La intención alemana de ayudar a Opel a través de una sociedad fiduciaria hasta que se valiese sola generó sospechas entre sus vecinos, en especial Bélgica, porque algunos creen que favorecería a los empleos alemanes a expensas de los de otras plantas de Europa.
El ministro de Economía belga, Vincent Van Quickenborne, agregó: "Está claro, afirmado por los alemanes, de que el préstamo puente estará dirigido a todas las fábricas existentes y no sólo a las plantas alemanas".
La situación de Opel ha reavivado la preocupación de que las reglas sobre ayuda estatal en la Unión Europea -diseñadas para asegurar la competencia justa entre automotrices en el bloque- fueran eludidas por un intento desesperado de los gobiernos por proteger empleos locales.
Bélgica había manifestado su preocupación de que el acuerdo respaldado por Alemania con General Motors y Estados Unidos para salvar a Opel favorecería a 25.000 trabajadores de la división germana en detrimento de su planta en la ciudad belga de Antwerp, que el año pasado empleó a unas 2.580 personas.
El ministro de Empresa de Suecia, Maud Olofsson, cuyo país busca ayuda para rescatar a Saab, otra unidad de General Motors, dijo que la Comisión Europea había enfatizado durante la reunión en Bruselas que se deberán cumplir las normas.
"La comisaria (de la Competencia de la UE, Neelie) Kroes explicó las reglas y las controlará estrictamente. Para nosotros es importante escuchar eso," dijo Olofsson.
PHIL SPECTOR, CONDENADO A 19 AÑOS DE PRISIÓN
SENTENCIA | Homicidio de una actriz
Phil Spector, condenado a 19 años de prisión
Spector (izda.), con su abogado, en el tribunal. | AP
Reuters | elmundo.es | Los Ángeles
Actualizado viernes 29/05/2009 21:19 horas
El legendario productor musical de The Beatles Phil Spector, declarado culpable de asesinato el pasado abril, ya conoce la pena a la que tendrá que enfrentarse: 19 años en prisión. En concreto, Spector ha sido condenado a 15 años por homicidio en segundo grado (sin premeditación) y a cuatro por posesión de armas.
Esto significa que Spector podría pasar el resto de su vida entre rejas, ya que actualmente tiene 69 años y no se contempla la posibilidad de salir de prisión antes de cumplir la pena íntegramente.
Un jurado de Los Ángeles declaró culpable de homicidio en segundo grado al productor musical por la muerte de la actriz de Hollywood Lana Clarkson en 2003. El veredicto llegó tras un juicio de cinco meses, y después de que el primer juicio, en 2007, los miembros del jurado no lograsen alcanzar una decisión unánime.
El crimen, con arma de fuego, tuvo lugar en 2003 en la casa del productor en la zona de Alhambra de esta ciudad californiana.
Spector había conocido a Clarkson —una actriz de películas de serie B— en el club donde ella ponía copas. Convenció a la chica de que lo acompañara a su residencia y, mientras el chófer esperaba fuera, Clarkson, de 40 años, recibió un disparo en la boca.
Spector insiste en que fue suicidio, pero justo después de los hechos dijo tanto a su conductor como a un agente de la policía que la había matado por accidente. "No quería dispararle. Fue un accidente. Tengo una explicación", aparece en el informe policial.
Spector revolucionó la música pop en la década de 1960 con su técnica 'Wall of Sound' o "muro de sonido".
Phil Spector, condenado a 19 años de prisión
Spector (izda.), con su abogado, en el tribunal. | AP
Reuters | elmundo.es | Los Ángeles
Actualizado viernes 29/05/2009 21:19 horas
El legendario productor musical de The Beatles Phil Spector, declarado culpable de asesinato el pasado abril, ya conoce la pena a la que tendrá que enfrentarse: 19 años en prisión. En concreto, Spector ha sido condenado a 15 años por homicidio en segundo grado (sin premeditación) y a cuatro por posesión de armas.
Esto significa que Spector podría pasar el resto de su vida entre rejas, ya que actualmente tiene 69 años y no se contempla la posibilidad de salir de prisión antes de cumplir la pena íntegramente.
Un jurado de Los Ángeles declaró culpable de homicidio en segundo grado al productor musical por la muerte de la actriz de Hollywood Lana Clarkson en 2003. El veredicto llegó tras un juicio de cinco meses, y después de que el primer juicio, en 2007, los miembros del jurado no lograsen alcanzar una decisión unánime.
El crimen, con arma de fuego, tuvo lugar en 2003 en la casa del productor en la zona de Alhambra de esta ciudad californiana.
Spector había conocido a Clarkson —una actriz de películas de serie B— en el club donde ella ponía copas. Convenció a la chica de que lo acompañara a su residencia y, mientras el chófer esperaba fuera, Clarkson, de 40 años, recibió un disparo en la boca.
Spector insiste en que fue suicidio, pero justo después de los hechos dijo tanto a su conductor como a un agente de la policía que la había matado por accidente. "No quería dispararle. Fue un accidente. Tengo una explicación", aparece en el informe policial.
Spector revolucionó la música pop en la década de 1960 con su técnica 'Wall of Sound' o "muro de sonido".
UNA MUJER BRITÁNICA LOCALIZA A SU HIJO 27 AÑOS DESPUÉS GRACIAS A FACEBOOK
RED SOCIAL | El padre del joven se lo llevó a Hungría cuando era un bebé
Una mujer británica localiza a su hijo 27 años después gracias a Facebook
Europa Press | Londres
Actualizado viernes 29/05/2009 19:37 horas
Una mujer británica se ha reunido gracias a Facebook con su hijo 27 años después de que denunciara el secuestro de éste. Al parecer, la hermana de la madre vio a un joven en esta red social de Internet cuyos datos coincidían con los de su sobrino.
Avril Grube, una mujer de 62 años que vive en el condado de Dorset, en el suroeste de Inglaterra, asegura que le dieron la custodia de su hijo Gavin Paros después de que se separara de su marido, de nacionalidad húngara, en 1982, pero éste, que falleció en 2006, se llevó poco después al bebé a su país. Grube no había visto a su hijo desde entonces.
Gavin Paros y su madre.
Gavin Paros y su madre.
Gavin Paros, que ahora tiene 29 años, conoció finalmente a su madre esta semana después de que ambos se encontraran en Facebook. Ella y su hermana, Beryl Wilson, de 59 años y que vive en Liverpool, habían pasado años intentando localizar al niño. Llegaron incluso a contactar con la Embajada húngara e informaron del caso a la entonces primera ministra británica Margaret Thatcher.
Wilson explicó a la BBC que al padre del joven le habían concedido un régimen de visitas después del divorcio de la pareja, pero que un día que no volvía descubrieron que se había llevado a su hijo a Hungría. "Mi hermana se quedó destrozada, su salud se resintió. Lo intenté todo, pero nadie quería saber nada del tema", señaló.
El pasado mes de marzo, Wilson tecleó el nombre de su sobrino en un buscador de Internet y casi no lo pudo creer cuando vio que el perfil de Facebook de un joven de Hungría coincidía con el del niño perdido: al parecer, informaba de que había nacido en Liverpool y del nombre de su madre. "Me quedé muy aliviada, me llevó 27 años pero nunca me rendí", afirmó.
Gavin Paros llevaba sin entrar en su perfil de Facebook desde octubre del año pasado, por lo que no contestó a los primeros mensajes que le dejó su tía, pero finalmente contactó con ella. Según Wilson, la madre de Gavin le llamó un sábado y habló con él mediante un intérprete. "Estaban contentísimos", añadió.
Las pasadas Navidades, Avril Grube sufrió un infarto, ya que padece angina de pecho, diabetes y sangrados crónicos de nariz, por lo que consideró que "ahora lo importante es que pase todo el tiempo que pueda con su hijo porque no está bien".
Gavin Paros, que cumple 30 años el sábado, está casado y es padre de tres hijos. Al parecer, llevaba cinco años tratando también de localizar a su familia en Reino Unido.
Una mujer británica localiza a su hijo 27 años después gracias a Facebook
Europa Press | Londres
Actualizado viernes 29/05/2009 19:37 horas
Una mujer británica se ha reunido gracias a Facebook con su hijo 27 años después de que denunciara el secuestro de éste. Al parecer, la hermana de la madre vio a un joven en esta red social de Internet cuyos datos coincidían con los de su sobrino.
Avril Grube, una mujer de 62 años que vive en el condado de Dorset, en el suroeste de Inglaterra, asegura que le dieron la custodia de su hijo Gavin Paros después de que se separara de su marido, de nacionalidad húngara, en 1982, pero éste, que falleció en 2006, se llevó poco después al bebé a su país. Grube no había visto a su hijo desde entonces.
Gavin Paros y su madre.
Gavin Paros y su madre.
Gavin Paros, que ahora tiene 29 años, conoció finalmente a su madre esta semana después de que ambos se encontraran en Facebook. Ella y su hermana, Beryl Wilson, de 59 años y que vive en Liverpool, habían pasado años intentando localizar al niño. Llegaron incluso a contactar con la Embajada húngara e informaron del caso a la entonces primera ministra británica Margaret Thatcher.
Wilson explicó a la BBC que al padre del joven le habían concedido un régimen de visitas después del divorcio de la pareja, pero que un día que no volvía descubrieron que se había llevado a su hijo a Hungría. "Mi hermana se quedó destrozada, su salud se resintió. Lo intenté todo, pero nadie quería saber nada del tema", señaló.
El pasado mes de marzo, Wilson tecleó el nombre de su sobrino en un buscador de Internet y casi no lo pudo creer cuando vio que el perfil de Facebook de un joven de Hungría coincidía con el del niño perdido: al parecer, informaba de que había nacido en Liverpool y del nombre de su madre. "Me quedé muy aliviada, me llevó 27 años pero nunca me rendí", afirmó.
Gavin Paros llevaba sin entrar en su perfil de Facebook desde octubre del año pasado, por lo que no contestó a los primeros mensajes que le dejó su tía, pero finalmente contactó con ella. Según Wilson, la madre de Gavin le llamó un sábado y habló con él mediante un intérprete. "Estaban contentísimos", añadió.
Las pasadas Navidades, Avril Grube sufrió un infarto, ya que padece angina de pecho, diabetes y sangrados crónicos de nariz, por lo que consideró que "ahora lo importante es que pase todo el tiempo que pueda con su hijo porque no está bien".
Gavin Paros, que cumple 30 años el sábado, está casado y es padre de tres hijos. Al parecer, llevaba cinco años tratando también de localizar a su familia en Reino Unido.
jueves, 28 de mayo de 2009
ZP, A OTRO MITIN EN FALCON
Rubalcaba lo justifica por razones de seguridad
ZP, a otro mitin en Falcon
ADEMÁS
* Rajoy: "Es una burla a los españoles"
* Rubalcaba justifica el Falcon
Actualizado el 28/5/2009 - 18:20h
El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, acaba de llegar a Asturias en un avión de la Fuerza Aéra para acudir al mitin organizado por su partido en la localidad de Langreo, según confirmaron fuentes de Moncloa.
Zapatero ha aterrizado a las 19:20 horas en el aeropuerto de Asturias y desde allí se dirigirá a Langreso para participar en el acto de su partido de cara a las elecciones europeas, junto con el Presidente del Principado, Vicente Alvarez Areces y el secretario general del PSOE de Asturias, Javier Fernández.
ZP, a otro mitin en Falcon
ADEMÁS
* Rajoy: "Es una burla a los españoles"
* Rubalcaba justifica el Falcon
Actualizado el 28/5/2009 - 18:20h
El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, acaba de llegar a Asturias en un avión de la Fuerza Aéra para acudir al mitin organizado por su partido en la localidad de Langreo, según confirmaron fuentes de Moncloa.
Zapatero ha aterrizado a las 19:20 horas en el aeropuerto de Asturias y desde allí se dirigirá a Langreso para participar en el acto de su partido de cara a las elecciones europeas, junto con el Presidente del Principado, Vicente Alvarez Areces y el secretario general del PSOE de Asturias, Javier Fernández.
"LOS CHICOS HACEN LAS COSAS POR PODER, LAS CHICAS POR NOSOTRAS MISMAS"
ENTREVISTA A SALGADO EN EL PAÍS SEMANAL
"Los chicos hacen las cosas por poder, las chicas por nosotras mismas"
La vicepresidenta segunda del Gobierno, Elena Salgado.
El País dedica el próximo fin de semana una entrevista a la vicepresidenta económica en su suplemento semanal. Salgado recuerda sus inicios en el PSOE y hace gala de su feminismo. “Los chicos buscan hacer las cosas bien para tener poder, las chicas lo hacemos por nosotras mismas”
*
El País, con PRISA asfixiada por las deudas, también pide a los bancos que den más crédito
*
Prisa descubre ahora la crisis
2009-05-28
(Libertad Digital) Con el título “Generación Salgado: El poder de las mujeres a los 60”, el diario de Prisa dedica una entrevista a la vicepresidenta segunda y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado.
Ataviada de negro y con unos zapatos rojo pasión -en el estudio de la fotógrafa Isabel Muñoz- la responsable de dirigir el timón de la economía en la peor crisis de la historia muestra sin tapujos su feminismo, defiende a ultranza una supuesta sencillez poniendo ejemplos de su etapa universitaria y recuerda sus primeros años en el PSOE, con Felipe González como presidente del Gobierno.
“Los chicos buscan hacer las cosas bien seguramente para poder tener más poder, nosotras buscamos hacer las cosas bien por nosotras mismas”, explica Salgado en el video de promoción que ha colgado El País en su página web.
Su postura de feminismo activo queda patente cuando habla de su primera época en el partido: “Nosotras había cosas que no estábamos dispuestas a pasar, por ejemplo, al estar preparando un panfleto, de repente uno de los compañeros te decía ¿por qué no preparas unos bocadillos?, pues prepáralo tu rico”, recuerda la ministra entre risas.
Pero acto seguido, Salgado tira por tierra esta imagen al admitir que “al principio de los gobiernos de Felipe González hacíamos una reunión de mujeres altos cargos, altas cargas, y una vez hubo una nueva incorporación que dijo que debía de ser muy interesante hablar de la política desde un punto de vista femenino, y una de nosotras dijo, no, en estas reuniones se habla de trapos y tíos”.
La vicepresidenta pretende que la opinión pública le vea como una mujer sencilla y asegura que “yo puedo estar lo mismo en una tienda de campaña durmiendo a ras de suelo sin tener una ducha a mi disposición durante 4 o 5 días, y puedo estar al mismo tiempo con una fotógrafa con un vestido de una diseñadora española como es ahora el caso, y sigo siendo yo”.
Finalmente, Salgado se muestra orgullosa de ocupar el cargo en este momento y se muestra orgullosa de poder contar a sus nietos “los 40 años de la historia de las mujeres de España en los que han pasado más cosas".
"Los chicos hacen las cosas por poder, las chicas por nosotras mismas"
La vicepresidenta segunda del Gobierno, Elena Salgado.
El País dedica el próximo fin de semana una entrevista a la vicepresidenta económica en su suplemento semanal. Salgado recuerda sus inicios en el PSOE y hace gala de su feminismo. “Los chicos buscan hacer las cosas bien para tener poder, las chicas lo hacemos por nosotras mismas”
*
El País, con PRISA asfixiada por las deudas, también pide a los bancos que den más crédito
*
Prisa descubre ahora la crisis
2009-05-28
(Libertad Digital) Con el título “Generación Salgado: El poder de las mujeres a los 60”, el diario de Prisa dedica una entrevista a la vicepresidenta segunda y ministra de Economía y Hacienda, Elena Salgado.
Ataviada de negro y con unos zapatos rojo pasión -en el estudio de la fotógrafa Isabel Muñoz- la responsable de dirigir el timón de la economía en la peor crisis de la historia muestra sin tapujos su feminismo, defiende a ultranza una supuesta sencillez poniendo ejemplos de su etapa universitaria y recuerda sus primeros años en el PSOE, con Felipe González como presidente del Gobierno.
“Los chicos buscan hacer las cosas bien seguramente para poder tener más poder, nosotras buscamos hacer las cosas bien por nosotras mismas”, explica Salgado en el video de promoción que ha colgado El País en su página web.
Su postura de feminismo activo queda patente cuando habla de su primera época en el partido: “Nosotras había cosas que no estábamos dispuestas a pasar, por ejemplo, al estar preparando un panfleto, de repente uno de los compañeros te decía ¿por qué no preparas unos bocadillos?, pues prepáralo tu rico”, recuerda la ministra entre risas.
Pero acto seguido, Salgado tira por tierra esta imagen al admitir que “al principio de los gobiernos de Felipe González hacíamos una reunión de mujeres altos cargos, altas cargas, y una vez hubo una nueva incorporación que dijo que debía de ser muy interesante hablar de la política desde un punto de vista femenino, y una de nosotras dijo, no, en estas reuniones se habla de trapos y tíos”.
La vicepresidenta pretende que la opinión pública le vea como una mujer sencilla y asegura que “yo puedo estar lo mismo en una tienda de campaña durmiendo a ras de suelo sin tener una ducha a mi disposición durante 4 o 5 días, y puedo estar al mismo tiempo con una fotógrafa con un vestido de una diseñadora española como es ahora el caso, y sigo siendo yo”.
Finalmente, Salgado se muestra orgullosa de ocupar el cargo en este momento y se muestra orgullosa de poder contar a sus nietos “los 40 años de la historia de las mujeres de España en los que han pasado más cosas".
LOS ALUMNOS CATALANES NO PODRÁN CONSULTAR LOS LIBROS DE TEXTO DIGITALES EN CASTELLANO
LOS PROFESORES SÍ
Los alumnos catalanes no podrán consultar los libros de texto digitales en castellano
Se están implantando en Cataluña los llamados "libros de texto digitales", que son aplicaciones didácticas para ordenadores portátiles. Pues bien, pese a contar con versiones en castellano, inglés y catalán, los alumnos tendrán bloqueadas las dos primeras.
* Niegan a los profesores de autoescuela de Cataluña evaluarse en castellano
2009-05-28
(Libertad Digital) Según informa La Voz de Barcelona, los materiales didácticos digitales que se están implantando gradualmente en las escuelas de Cataluña bloquearán los contenidos en castellano y solo permitirán el acceso a los mismos en catalán, a pesar de estar ambos disponibles, según la Consejería de Educación de la Generalidad.
Digital Text, empresa encargada de suministrar los libros de texto digitales (que son aplicaciones para ordenadores personales), ha asegurado que "en el aula, el que seleccionará la lengua del libro será el profesor siguiendo las indicaciones del Departamento de la Generalidad, que indica que la lengua a utilizar es el catalán". Y han añadido: "Los profesores nos dicen previamente en qué lengua quieren que se imparta una materia y, aunque ellos sí que pueden acceder a las tres versiones lingüísticas [castellano, catalán e inglés], los alumnos no lo podrán hacer".
La versatilidad del material didáctico digital ha sido considerado por los nacionalistas como una amenaza para la imposición del catalán en las aulas, dada su flexibilidad y la facilidad con que se puede cambiar de idioma con un simple clic, de ahí que la Consejería de Educación haya procurado calmar los ánimos de los nacionalistas asegurando "en Cataluña, la lengua vehicular de la educación es el catalán, y así continuará en los libros de texto digitales".
Este curso Digital Text ha tenido pedidos por un total de 9.000 unidades, y esperan llegar a las 30.000 en el próximo, solo en educación secundaria.
Los alumnos catalanes no podrán consultar los libros de texto digitales en castellano
Se están implantando en Cataluña los llamados "libros de texto digitales", que son aplicaciones didácticas para ordenadores portátiles. Pues bien, pese a contar con versiones en castellano, inglés y catalán, los alumnos tendrán bloqueadas las dos primeras.
* Niegan a los profesores de autoescuela de Cataluña evaluarse en castellano
2009-05-28
(Libertad Digital) Según informa La Voz de Barcelona, los materiales didácticos digitales que se están implantando gradualmente en las escuelas de Cataluña bloquearán los contenidos en castellano y solo permitirán el acceso a los mismos en catalán, a pesar de estar ambos disponibles, según la Consejería de Educación de la Generalidad.
Digital Text, empresa encargada de suministrar los libros de texto digitales (que son aplicaciones para ordenadores personales), ha asegurado que "en el aula, el que seleccionará la lengua del libro será el profesor siguiendo las indicaciones del Departamento de la Generalidad, que indica que la lengua a utilizar es el catalán". Y han añadido: "Los profesores nos dicen previamente en qué lengua quieren que se imparta una materia y, aunque ellos sí que pueden acceder a las tres versiones lingüísticas [castellano, catalán e inglés], los alumnos no lo podrán hacer".
La versatilidad del material didáctico digital ha sido considerado por los nacionalistas como una amenaza para la imposición del catalán en las aulas, dada su flexibilidad y la facilidad con que se puede cambiar de idioma con un simple clic, de ahí que la Consejería de Educación haya procurado calmar los ánimos de los nacionalistas asegurando "en Cataluña, la lengua vehicular de la educación es el catalán, y así continuará en los libros de texto digitales".
Este curso Digital Text ha tenido pedidos por un total de 9.000 unidades, y esperan llegar a las 30.000 en el próximo, solo en educación secundaria.
AL MENOS UN MUERTO EN HONDURAS TRAS REGISTRARSE UN TERREMOTO DE 7,1 GRADOS
DESACTIVADA LA ALERTA DE TSUNAMI
Al menos un muerto en Honduras tras registrarse un terremoto de 7,1 grados
Un terremoto de 7,1 grados en la escala Richter ha sacudido Honduras, según informó el Instituto Geológico de Estados Unidos (USGS). Consecuencia del mismo, en un primer momento, fue activada una alerta de tsunami en el Caribe y Centroamérica. Se ha registrado al menos un muerto.
2009-05-28
LD (EFE) Un terremoto de 7,1 grados en la escala de Richter se registró frente a la costa norte de Honduras, a 63 kilómetros de las islas de Roatán, según informó el Centro de Observación Geológica de Estados Unidos.
El fuerte seísmo se produjo a una profundidad de diez kilómetros y el epicentro se ha estimado en unos 320 kilómetros al norte-noroeste de Tegucigalpa y unos 1.170 kilómetros al sur-suroeste de Miami, en Florida (Estados Unidos). La sacudida se sintió en Tegucigalpa, la capital de Honduras, según testigos, y se desconoce si ha producido daños personales o materiales, de momento.
Finalmente, el Centro de Alerta de Tsunami del Pacifico ha desactivado la alarma para el Caribe y Centroamérica, salvo Puerto Rico y las Islas Vírgenes, que puso en marcha por el terremoto de 7,1 grados de magnitud en la escala abierta de Richter que sacudió hoy las costas de Honduras.
El instituto, situado en Hawai (Estados Unidos), había advertido de que existía la posibilidad de un tsunami en un área de 100 kilómetros de radio del epicentro del seísmo, lo que afectaba a Honduras, Belice y Guatemala.
Poco después del terremoto, el Centro de Alertas de Tsunamis del Pacífico emitió un aviso para todos los países costeros del Caribe, a excepción de Puerto Rico y las Islas Vírgenes, y advirtió a las autoridades de la región de que tomen medidas ante esta eventualidad.
Asimismo aseguró que en áreas más alejadas al epicentro -situado a 10 kilómetros de profundidad- se pueden producir ocasionalmente fuertes oleajes y movimientos inusuales de las mareas.
Al menos un muerto en Honduras tras registrarse un terremoto de 7,1 grados
Un terremoto de 7,1 grados en la escala Richter ha sacudido Honduras, según informó el Instituto Geológico de Estados Unidos (USGS). Consecuencia del mismo, en un primer momento, fue activada una alerta de tsunami en el Caribe y Centroamérica. Se ha registrado al menos un muerto.
2009-05-28
LD (EFE) Un terremoto de 7,1 grados en la escala de Richter se registró frente a la costa norte de Honduras, a 63 kilómetros de las islas de Roatán, según informó el Centro de Observación Geológica de Estados Unidos.
El fuerte seísmo se produjo a una profundidad de diez kilómetros y el epicentro se ha estimado en unos 320 kilómetros al norte-noroeste de Tegucigalpa y unos 1.170 kilómetros al sur-suroeste de Miami, en Florida (Estados Unidos). La sacudida se sintió en Tegucigalpa, la capital de Honduras, según testigos, y se desconoce si ha producido daños personales o materiales, de momento.
Finalmente, el Centro de Alerta de Tsunami del Pacifico ha desactivado la alarma para el Caribe y Centroamérica, salvo Puerto Rico y las Islas Vírgenes, que puso en marcha por el terremoto de 7,1 grados de magnitud en la escala abierta de Richter que sacudió hoy las costas de Honduras.
El instituto, situado en Hawai (Estados Unidos), había advertido de que existía la posibilidad de un tsunami en un área de 100 kilómetros de radio del epicentro del seísmo, lo que afectaba a Honduras, Belice y Guatemala.
Poco después del terremoto, el Centro de Alertas de Tsunamis del Pacífico emitió un aviso para todos los países costeros del Caribe, a excepción de Puerto Rico y las Islas Vírgenes, y advirtió a las autoridades de la región de que tomen medidas ante esta eventualidad.
Asimismo aseguró que en áreas más alejadas al epicentro -situado a 10 kilómetros de profundidad- se pueden producir ocasionalmente fuertes oleajes y movimientos inusuales de las mareas.
DE LA IGLESIA : "INTENTARÉ QUE EL ROBO DE BAJARSE PELÍCULAS NO SEA UNA COSTUMBRE"
SUSTITUIRÁ A GONZÁLEZ-SINDE EN LA ACADEMIA
De la Iglesia: "Intentaré que el robo de bajarse películas no sea una costumbre"
Alex de la Iglesia. (EFE)
El director Alex de la Iglesia, único candidato para optar a la presidencia de la Academia de Cine, aseguró que intentará evitar que el "robo" de bajarse películas "no se convierta en una costumbre". Añadió que sobre el cine español se están dando "datos falsos. No vive de las ayudas".
*
Sinde denuncia la "crítica simple y destructiva" contra el cine español
*
González-Sinde aumenta las ayudas a su gremio, el cine español
2009-05-28
L D (Europa Press) "Intentaré que mis amigos y los productores no tengan que dejar sus trabajos por culpa de las descargas. Y lo está diciendo alguien que se ha descargado películas y por ello, entono el mea culpa", indicó Alex de la Iglesia, tras la presentación de la IV edición de 'Madrid de Cine', donde actuará como padrino del evento.
Para el director de Los crímenes de Oxford o El día de la Bestia, la única manera de cambiar las cosas en la Red es "pagar" por las descargas. "Ya que se baja, hay que bajarse bien las cosas, con calidad y en streaming, y sin que se vea una película porno en medio, y para ello lo mejor es pagar", reconoció.
"El cine no vive de las ayudas"
Preguntado por las críticas de algunos medios de comunicación respecto al aumento de las ayudas al cine y a la producción de largometrajes, De la Iglesia advirtió que hay "mucha falta de información" y que "se están manejando datos falsos". "Te puedo asegurar que el cine español no vive de las ayudas", subrayó.
En esta misma línea, antes de empezar el acto, Alex de la Iglesia volvió a insistir en su intención de aumentar el "respeto" por el cine español y "colocarlo donde se merece". "Pretendo que nuestras películas tengan repercusión y que se vean", dijo.
Asimismo, De la Iglesia intentará que directores reconocidos internacionalmente como Pedro Almodóvar y José Luis Garci "vuelvan" a formar parte de la Academia de Cine.
Este viernes, la Academia, respetando los plazos establecidos, hará pública la candidatura de la terna que el realizador bilbaíno encabeza, y que se completa con Icíar Bollaín y Emilio Pina.
Con toda probabilidad, la ratificación de De la Iglesia como presidente de esta institución será el próximo 21 de junio, fecha establecida para las elecciones, que ya no tendrían que realizarse al haberse presentado sólo una opción al cargo.
De la Iglesia: "Intentaré que el robo de bajarse películas no sea una costumbre"
Alex de la Iglesia. (EFE)
El director Alex de la Iglesia, único candidato para optar a la presidencia de la Academia de Cine, aseguró que intentará evitar que el "robo" de bajarse películas "no se convierta en una costumbre". Añadió que sobre el cine español se están dando "datos falsos. No vive de las ayudas".
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Sinde denuncia la "crítica simple y destructiva" contra el cine español
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González-Sinde aumenta las ayudas a su gremio, el cine español
2009-05-28
L D (Europa Press) "Intentaré que mis amigos y los productores no tengan que dejar sus trabajos por culpa de las descargas. Y lo está diciendo alguien que se ha descargado películas y por ello, entono el mea culpa", indicó Alex de la Iglesia, tras la presentación de la IV edición de 'Madrid de Cine', donde actuará como padrino del evento.
Para el director de Los crímenes de Oxford o El día de la Bestia, la única manera de cambiar las cosas en la Red es "pagar" por las descargas. "Ya que se baja, hay que bajarse bien las cosas, con calidad y en streaming, y sin que se vea una película porno en medio, y para ello lo mejor es pagar", reconoció.
"El cine no vive de las ayudas"
Preguntado por las críticas de algunos medios de comunicación respecto al aumento de las ayudas al cine y a la producción de largometrajes, De la Iglesia advirtió que hay "mucha falta de información" y que "se están manejando datos falsos". "Te puedo asegurar que el cine español no vive de las ayudas", subrayó.
En esta misma línea, antes de empezar el acto, Alex de la Iglesia volvió a insistir en su intención de aumentar el "respeto" por el cine español y "colocarlo donde se merece". "Pretendo que nuestras películas tengan repercusión y que se vean", dijo.
Asimismo, De la Iglesia intentará que directores reconocidos internacionalmente como Pedro Almodóvar y José Luis Garci "vuelvan" a formar parte de la Academia de Cine.
Este viernes, la Academia, respetando los plazos establecidos, hará pública la candidatura de la terna que el realizador bilbaíno encabeza, y que se completa con Icíar Bollaín y Emilio Pina.
Con toda probabilidad, la ratificación de De la Iglesia como presidente de esta institución será el próximo 21 de junio, fecha establecida para las elecciones, que ya no tendrían que realizarse al haberse presentado sólo una opción al cargo.
LA ECONOMÍA SUMERGIDA ALCANZA YA EL 23 % DEL PIB : 240.000 MILLONES DE EUROS
LA RECAUDACIÓN CAE EN 11.150 MILLONES
La economía sumergida alcanza ya el 23% del PIB : 240.000 millones de euros
El Estado sigue aumentando su agujero en la caja. El elevado gasto público, unido al descenso de la recaudación, pone en riesgo la capacidad de pago de la deuda española. Los ingresos fiscales caen en 11.500 millones hasta abril y la economía sumergida alcanza el 23% del PIB.
La recaudación fiscal se hunde en España.
* Especial: Campaña de Renta 2008
*
La Campaña de la Renta 2008 pasará a la historia por los "errores" del Fisco
*
El Tesoro emite 7.000 millones de euros de deuda que no estaban en su agenda
*
El agujero de la caja estatal roza ya los 8.500 millones
2009-05-28
(Libertad Digital) La economía sumergida en España se sitúa en el 23% del PIB, lo que supone que existen actividades económicas por importe de más de 240.000 millones de euros que no pagan impuestos, por lo que se dejan de ingresar casi 90.000 millones de euros anuales.
El aumento de las solicitudes de aplazamiento de los pagos fiscales por parte de los contribuyentes, unido a la desaceleración de la actividad económica propias de la coyuntura de crisis actual, motivó que los ingresos tributarios cayeran en 11.150 millones de euros en el primer cuatrimestre de 2009, lo que representa un retroceso del 16,1% con respecto al mismo periodo del año anterior.
Según los últimos datos de recaudación recogidos por los Técnicos de Hacienda (Gestha), en los cuatro primeros meses del año, la recaudación tributaria se situó en 58.409 millones de euros, frente a los 69.560 registrados en idéntico periodo del año anterior, lo que supone una caída de más 11.000 millones de euros equivalentes al 1% del Producto Interior Bruto (PIB) español.
La recaudación por IVA, que representa un indicador fiel del dinamismo del consumo de las economías domésticas y de la actividad de la empresas, registró un retroceso del 33,7% en este periodo, hasta situarse en 17.948 millones de euros, lo cual es sintomático de la fuerte desaceleración de la demanda de bienes y servicios por parte de particulares y corporaciones.
Asimismo, los ingresos derivados del IRPF, que recogen los pagos fraccionados ingresados por los autónomos y las cantidades retenidas por las empresas a sus empleados, experimentaron también una bajada del 11,7%, situándose en 26.799 millones de euros al cierre del primer cuatrimestre debido, en gran medida, al fuerte aumento de la tasa de desempleo que afecta ya a más de cuatro millones de personas.
Por comunidades autónomas, la Región de Murcia protagonizó el mayor descenso en su cifra de recaudación, con una caída de 26,3%, seguida de Cataluña y Andalucía, con unas bajadas del 22,3% y 22,16%, respectivamente. La Comunidad Valenciana registró un retroceso en su volumen de ingresos tributarios del 22,1%, seguida de la Ciudad Autónoma de Ceuta (-21,25%) y Galicia (-20,6%).
Por el contrario, las regiones donde la recaudación tributaria experimentó descensos menos acusados fueron, por este orden, Extremadura, con un descenso del 9,7% y Cantabria, con una bajada del 9,6%, seguidas de la Comunidad de Madrid (-11,32%), la Ciudad Autónoma de Melilla (-11,34%) y Asturias (-12,5%).
Reformas estructurales y lucha contra el fraude tras el Debate del estado de la Nación
Con estos datos sobre la mesa, los Técnicos de Hacienda solicitaron al Ejecutivo que ponga en marcha con carácter de urgencia las reformas estructurales necesarias para garantizar un “mantenimiento sostenible” de las prestaciones sociales actuales y del gasto público.
Asimismo, recordaron la importancia de reforzar la lucha contra el fraude para que afloren las bolsas de dinero negro existentes en España, con el fin de evitar que la situación del déficit público, represente un riesgo para la estabilidad presupuestaria o fuertes recortes en el gasto social.
La economía sumergida en España se sitúa en el 23% del PIB, lo que supone que existen actividades económicas por importe de más de 240.000 millones de euros que no pagan impuestos, por lo que se dejan de ingresar casi 90.000 millones de euros anuales.
A pesar de la menor recaudación tributaria motivada por la desaceleración económica, los Técnicos de Hacienda estiman que el “colchón” de superávit alcanzado en 2007 -23.368 millones de euros- podría haberse “salvado” con un plan eficaz de prevención del fraude capaz de reducir la economía sumergida en España en diez puntos porcentuales, hasta el 13% del PIB, en línea con nuestros homólogos europeos. De esta forma, se podrían recaudar, vía impuestos, un total de 25.000 millones adicionales al año.
Según Gestha, esta cifra adicional permitiría despejar las dudas sobre la estabilidad presupuestaria del Estado o posibles recortes del gasto social o de financiación de las Comunidades Autónomas y Entes Locales, además de contribuir a equiparar este capítulo con otros países de nuestro entorno europeo donde el promedio de gasto social se sitúa en el 26,7% del PIB, más de seis puntos por encima de la media española (20,3%).
Ante esta situación, los Técnicos de Hacienda consideran “prioritario” que los esfuerzos de la Agencia Tributaria a corto y medio plazo se centren fundamentalmente en combatir el fraude inmobiliario y el blanqueo de capitales, a través de la adopción de una serie de medidas organizativas, fiscales e iniciativas legislativas más exigentes que las actuales.
Para ello, consideran “imprescindible” autorizar a los 8.000 Técnicos del Ministerio de Hacienda, para que asuman las responsabilidades de su efectiva aplicación. En este sentido, recordaron que el Congreso de los Diputados aprobó el 19 de mayo dos Resoluciones del Debate del estado de la Nación sobre la necesidad de realizar esta autorización.
La economía sumergida alcanza ya el 23% del PIB : 240.000 millones de euros
El Estado sigue aumentando su agujero en la caja. El elevado gasto público, unido al descenso de la recaudación, pone en riesgo la capacidad de pago de la deuda española. Los ingresos fiscales caen en 11.500 millones hasta abril y la economía sumergida alcanza el 23% del PIB.
La recaudación fiscal se hunde en España.
* Especial: Campaña de Renta 2008
*
La Campaña de la Renta 2008 pasará a la historia por los "errores" del Fisco
*
El Tesoro emite 7.000 millones de euros de deuda que no estaban en su agenda
*
El agujero de la caja estatal roza ya los 8.500 millones
2009-05-28
(Libertad Digital) La economía sumergida en España se sitúa en el 23% del PIB, lo que supone que existen actividades económicas por importe de más de 240.000 millones de euros que no pagan impuestos, por lo que se dejan de ingresar casi 90.000 millones de euros anuales.
El aumento de las solicitudes de aplazamiento de los pagos fiscales por parte de los contribuyentes, unido a la desaceleración de la actividad económica propias de la coyuntura de crisis actual, motivó que los ingresos tributarios cayeran en 11.150 millones de euros en el primer cuatrimestre de 2009, lo que representa un retroceso del 16,1% con respecto al mismo periodo del año anterior.
Según los últimos datos de recaudación recogidos por los Técnicos de Hacienda (Gestha), en los cuatro primeros meses del año, la recaudación tributaria se situó en 58.409 millones de euros, frente a los 69.560 registrados en idéntico periodo del año anterior, lo que supone una caída de más 11.000 millones de euros equivalentes al 1% del Producto Interior Bruto (PIB) español.
La recaudación por IVA, que representa un indicador fiel del dinamismo del consumo de las economías domésticas y de la actividad de la empresas, registró un retroceso del 33,7% en este periodo, hasta situarse en 17.948 millones de euros, lo cual es sintomático de la fuerte desaceleración de la demanda de bienes y servicios por parte de particulares y corporaciones.
Asimismo, los ingresos derivados del IRPF, que recogen los pagos fraccionados ingresados por los autónomos y las cantidades retenidas por las empresas a sus empleados, experimentaron también una bajada del 11,7%, situándose en 26.799 millones de euros al cierre del primer cuatrimestre debido, en gran medida, al fuerte aumento de la tasa de desempleo que afecta ya a más de cuatro millones de personas.
Por comunidades autónomas, la Región de Murcia protagonizó el mayor descenso en su cifra de recaudación, con una caída de 26,3%, seguida de Cataluña y Andalucía, con unas bajadas del 22,3% y 22,16%, respectivamente. La Comunidad Valenciana registró un retroceso en su volumen de ingresos tributarios del 22,1%, seguida de la Ciudad Autónoma de Ceuta (-21,25%) y Galicia (-20,6%).
Por el contrario, las regiones donde la recaudación tributaria experimentó descensos menos acusados fueron, por este orden, Extremadura, con un descenso del 9,7% y Cantabria, con una bajada del 9,6%, seguidas de la Comunidad de Madrid (-11,32%), la Ciudad Autónoma de Melilla (-11,34%) y Asturias (-12,5%).
Reformas estructurales y lucha contra el fraude tras el Debate del estado de la Nación
Con estos datos sobre la mesa, los Técnicos de Hacienda solicitaron al Ejecutivo que ponga en marcha con carácter de urgencia las reformas estructurales necesarias para garantizar un “mantenimiento sostenible” de las prestaciones sociales actuales y del gasto público.
Asimismo, recordaron la importancia de reforzar la lucha contra el fraude para que afloren las bolsas de dinero negro existentes en España, con el fin de evitar que la situación del déficit público, represente un riesgo para la estabilidad presupuestaria o fuertes recortes en el gasto social.
La economía sumergida en España se sitúa en el 23% del PIB, lo que supone que existen actividades económicas por importe de más de 240.000 millones de euros que no pagan impuestos, por lo que se dejan de ingresar casi 90.000 millones de euros anuales.
A pesar de la menor recaudación tributaria motivada por la desaceleración económica, los Técnicos de Hacienda estiman que el “colchón” de superávit alcanzado en 2007 -23.368 millones de euros- podría haberse “salvado” con un plan eficaz de prevención del fraude capaz de reducir la economía sumergida en España en diez puntos porcentuales, hasta el 13% del PIB, en línea con nuestros homólogos europeos. De esta forma, se podrían recaudar, vía impuestos, un total de 25.000 millones adicionales al año.
Según Gestha, esta cifra adicional permitiría despejar las dudas sobre la estabilidad presupuestaria del Estado o posibles recortes del gasto social o de financiación de las Comunidades Autónomas y Entes Locales, además de contribuir a equiparar este capítulo con otros países de nuestro entorno europeo donde el promedio de gasto social se sitúa en el 26,7% del PIB, más de seis puntos por encima de la media española (20,3%).
Ante esta situación, los Técnicos de Hacienda consideran “prioritario” que los esfuerzos de la Agencia Tributaria a corto y medio plazo se centren fundamentalmente en combatir el fraude inmobiliario y el blanqueo de capitales, a través de la adopción de una serie de medidas organizativas, fiscales e iniciativas legislativas más exigentes que las actuales.
Para ello, consideran “imprescindible” autorizar a los 8.000 Técnicos del Ministerio de Hacienda, para que asuman las responsabilidades de su efectiva aplicación. En este sentido, recordaron que el Congreso de los Diputados aprobó el 19 de mayo dos Resoluciones del Debate del estado de la Nación sobre la necesidad de realizar esta autorización.
GARCÍA ANCOS, JUEZ Y PARTE EN EL CASO LIAÑO, DEFIENDE AL "RESPETABLE" GARZÓN
TRAS SER IMPUTADO POR PREVARICACIÓN
García Ancos, juez y parte en el caso Liaño, defiende al "respetable" Garzón
El ex magistrado del Supremo Gregorio García Ancos, cuya actuación en el juicio a Gómez de Liaño fue reprobada en Estrasburgo, dice que la admisión a trámite de la querella contra Garzón "no le agrada mucho". Del caso Liaño dice: "Eso ha pasado ya".
* Vídeo:
A García Ancos no le "agrada mucho" la investigación sobre Garzón
* Especial: Liaño, "un juez como ese"
*
Seis abogados piden al Supremo que corrija su decisión sobre Garzón
*
El ex presidente de la Audiencia califica la actuación de Garzón de "circense"
*
Garzón tendrá que declarar ante el Supremo como imputado por prevaricación
2009-05-28
L D (Europa Press) El ex magistrado del Tribunal Supremo, Gregorio García Ancos, miembro de la Sala Segunda que condenó al juez Javier Gómez de Liaño por prevaricación en un juicio que el Tribunal de Derechos Humanos calificó de parcial, dice que la admisión a trámite de la querella contra Garzón no le "agrada mucho".
En declaraciones a los medios al término de un acto en homenaje a los ministros de Justicia de la democracia organizado por el Colegio de Registradores de España, García Ancos destacó que la implicación del magistrado de la Audiencia Nacional en una investigación por prevaricación "es muy delicada" y a los jueces "hay que respetarlos más", y según recogre Europa Press, Garzón es un juez "respetable".
El ex magistrado de la Sala Segunda del TS --que mostró, a pesar de sus declaraciones, "todos sus respetos para el Supremo"--, no quiso referirse, no obstante, a su actuación en el caso de Gómez de Liaño que calificó como "historia pasada". "Eso ha pasado ya", reiteró.
Gómez de Liaño fue condenado en 1999 al pago de una multa y a la prohibición de ejercer cargos públicos durante 15 años. El pasado mes de julio el Tribunal Europeo de los Derechos Humanos condenó a España a indemnizarle con 5.000 euros, en concepto de "daños morales" al considerar que no tuvo un juicio "independiente e imparcial".
La sentencia europea destacaba que los miembros del tribunal que le condenó, entre ellos García Ancos, intervinieron en numerosos actos de instrucción de la causa anteriores a la resolución final, entre ellos la admisión a trámite de la demanda en su contra. Añadía que Gómez de Liaño "no tuvo un juicio justo".
El tribunal de Estrasburgo destacaba además que magistrados que firmaron la sentencia del Tribunal Supremo, como el propio García Ancos o Enrique Bacigalupo Zapater decidieron no apartarse de la causa por iniciativa propia, a pesar de que Gómez de Liaño solicitó en dos ocasiones su recusación.
García Ancos, juez y parte
Estrasburgo se guió por el rigor jurídico –y sentido común– que en España faltó: un juez no puede haber sido parte en un proceso previo al juicio en el que participa. Por eso hay jueces instructores y de Sala. Pero a Javier Gómez de Liaño le condenaron Enrique Bacigalupo y Gregorio García Ancos, los mismos magistrados de la Sala Segunda de lo penal del Tribunal Supremo que antes habían confirmado su procesamiento rechazando un incidente de recusación y abierto la vista oral, siempre, con la firme oposición del fiscal José María Luzón.
En cualquier país que respete el ordenamiento jurídico, Bacigalupo y García Ancos no habrían tenido otra opción que abstenerse. Eran jueces y parte. Conocedores a priori de la causa. Sin embargo, y tras solicitar el amparo al Constitucional, nadie salvo el ponente, Pablo Cachón, interpretó que hubiera contaminación. El amparo fue denegado pese a que tres meses antes todo apuntaba a una estimación. El presidente De Parga se permitió, además, emitir un voto particular en el que deducía que aceptar el perdón (el indulto del Gobierno) anula el derecho de amparo. Su voto ocupaba veinte líneas. Era como una justificación. La discrepancia de Cachón, casi un alegato, echaba por tierra tanto el montaje del caso Sogecable como la insólita decisión de negar el amparo. Y eso que era el ponente de la sentencia.
García Ancos, juez y parte en el caso Liaño, defiende al "respetable" Garzón
El ex magistrado del Supremo Gregorio García Ancos, cuya actuación en el juicio a Gómez de Liaño fue reprobada en Estrasburgo, dice que la admisión a trámite de la querella contra Garzón "no le agrada mucho". Del caso Liaño dice: "Eso ha pasado ya".
* Vídeo:
A García Ancos no le "agrada mucho" la investigación sobre Garzón
* Especial: Liaño, "un juez como ese"
*
Seis abogados piden al Supremo que corrija su decisión sobre Garzón
*
El ex presidente de la Audiencia califica la actuación de Garzón de "circense"
*
Garzón tendrá que declarar ante el Supremo como imputado por prevaricación
2009-05-28
L D (Europa Press) El ex magistrado del Tribunal Supremo, Gregorio García Ancos, miembro de la Sala Segunda que condenó al juez Javier Gómez de Liaño por prevaricación en un juicio que el Tribunal de Derechos Humanos calificó de parcial, dice que la admisión a trámite de la querella contra Garzón no le "agrada mucho".
En declaraciones a los medios al término de un acto en homenaje a los ministros de Justicia de la democracia organizado por el Colegio de Registradores de España, García Ancos destacó que la implicación del magistrado de la Audiencia Nacional en una investigación por prevaricación "es muy delicada" y a los jueces "hay que respetarlos más", y según recogre Europa Press, Garzón es un juez "respetable".
El ex magistrado de la Sala Segunda del TS --que mostró, a pesar de sus declaraciones, "todos sus respetos para el Supremo"--, no quiso referirse, no obstante, a su actuación en el caso de Gómez de Liaño que calificó como "historia pasada". "Eso ha pasado ya", reiteró.
Gómez de Liaño fue condenado en 1999 al pago de una multa y a la prohibición de ejercer cargos públicos durante 15 años. El pasado mes de julio el Tribunal Europeo de los Derechos Humanos condenó a España a indemnizarle con 5.000 euros, en concepto de "daños morales" al considerar que no tuvo un juicio "independiente e imparcial".
La sentencia europea destacaba que los miembros del tribunal que le condenó, entre ellos García Ancos, intervinieron en numerosos actos de instrucción de la causa anteriores a la resolución final, entre ellos la admisión a trámite de la demanda en su contra. Añadía que Gómez de Liaño "no tuvo un juicio justo".
El tribunal de Estrasburgo destacaba además que magistrados que firmaron la sentencia del Tribunal Supremo, como el propio García Ancos o Enrique Bacigalupo Zapater decidieron no apartarse de la causa por iniciativa propia, a pesar de que Gómez de Liaño solicitó en dos ocasiones su recusación.
García Ancos, juez y parte
Estrasburgo se guió por el rigor jurídico –y sentido común– que en España faltó: un juez no puede haber sido parte en un proceso previo al juicio en el que participa. Por eso hay jueces instructores y de Sala. Pero a Javier Gómez de Liaño le condenaron Enrique Bacigalupo y Gregorio García Ancos, los mismos magistrados de la Sala Segunda de lo penal del Tribunal Supremo que antes habían confirmado su procesamiento rechazando un incidente de recusación y abierto la vista oral, siempre, con la firme oposición del fiscal José María Luzón.
En cualquier país que respete el ordenamiento jurídico, Bacigalupo y García Ancos no habrían tenido otra opción que abstenerse. Eran jueces y parte. Conocedores a priori de la causa. Sin embargo, y tras solicitar el amparo al Constitucional, nadie salvo el ponente, Pablo Cachón, interpretó que hubiera contaminación. El amparo fue denegado pese a que tres meses antes todo apuntaba a una estimación. El presidente De Parga se permitió, además, emitir un voto particular en el que deducía que aceptar el perdón (el indulto del Gobierno) anula el derecho de amparo. Su voto ocupaba veinte líneas. Era como una justificación. La discrepancia de Cachón, casi un alegato, echaba por tierra tanto el montaje del caso Sogecable como la insólita decisión de negar el amparo. Y eso que era el ponente de la sentencia.
miércoles, 27 de mayo de 2009
CUATRO SEMANAS DE PERMISO DE PATERNIDAD EN 2011
Cuatro semanas de permiso de paternidad en 2011
Actualizado el 27/5/2009 - 13:40h
Los grupos parlamentarios de CiU y PSOE han acordado en el Congreso de los Diputados ampliar de 15 días a cuatro semanas el permiso de paternidad en los casos de nacimiento, acogida o adopción, medida que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2011.
Según explicó la autora de la propuesta, la diputada de CiU Mercè Pigem, esta iniciativa acortará los plazos previstos por el Gobierno en la Ley de Igualdad para ampliar este permiso. Esta norma contemplaba alagarlo a cuatro semanas de forma progresiva en los próximos cinco años.
Pigem destacó que esta medida no supone coste alguno para las empresas, ya que será financiada por la Seguridad Social, y supondrá "mejorar la conciliación de la vida familiar y laboral y aumentar la implicación de los padres en el cuidado y atención de los hijos".
La diputada del PSOE María Isabel López explicó que, debido a la situación económica que atraviesa España, "no se ha acordado que esta medida entrara en vigor antes de 2011, cuando se empezará a respirar un poco mejor".
La medida de CiU establece que el permiso será ampliable en dos días más por cada hijo a partir del segundo, en los casos de parto múltiple. Además, la iniciativa insta al Gobierno a presentar ante las Cortes Generales, con carácter anual, un informe en el que se explique la acogida que ha tenido esta medida entre los padres.
Asimismo, pide al Gobierno que, en colaboración con las comunidades autónomas, lleve a cabo campañas para dar a conocer la ampliación de este derecho e incentivar la distribución a partes iguales de las responsabilidades familiares entre el padre y la madre.
A finales de diciembre del año pasado, este iniciativa de CiU recibió el apoyo de todos los grupos parlamentarios. Por ello, Pigem espera que, durante la tramitación de la proposición de ley, los grupos también la respaldan y se apruebe por unanimidad. El primer paso de la tramitación se dará el próximo 18 de junio en la Comisión de Igualdad, donde se deberá materializar "este principio de acuerdo" entre el PSOE y CiU.
Actualizado el 27/5/2009 - 13:40h
Los grupos parlamentarios de CiU y PSOE han acordado en el Congreso de los Diputados ampliar de 15 días a cuatro semanas el permiso de paternidad en los casos de nacimiento, acogida o adopción, medida que entrará en vigor a partir del 1 de enero de 2011.
Según explicó la autora de la propuesta, la diputada de CiU Mercè Pigem, esta iniciativa acortará los plazos previstos por el Gobierno en la Ley de Igualdad para ampliar este permiso. Esta norma contemplaba alagarlo a cuatro semanas de forma progresiva en los próximos cinco años.
Pigem destacó que esta medida no supone coste alguno para las empresas, ya que será financiada por la Seguridad Social, y supondrá "mejorar la conciliación de la vida familiar y laboral y aumentar la implicación de los padres en el cuidado y atención de los hijos".
La diputada del PSOE María Isabel López explicó que, debido a la situación económica que atraviesa España, "no se ha acordado que esta medida entrara en vigor antes de 2011, cuando se empezará a respirar un poco mejor".
La medida de CiU establece que el permiso será ampliable en dos días más por cada hijo a partir del segundo, en los casos de parto múltiple. Además, la iniciativa insta al Gobierno a presentar ante las Cortes Generales, con carácter anual, un informe en el que se explique la acogida que ha tenido esta medida entre los padres.
Asimismo, pide al Gobierno que, en colaboración con las comunidades autónomas, lleve a cabo campañas para dar a conocer la ampliación de este derecho e incentivar la distribución a partes iguales de las responsabilidades familiares entre el padre y la madre.
A finales de diciembre del año pasado, este iniciativa de CiU recibió el apoyo de todos los grupos parlamentarios. Por ello, Pigem espera que, durante la tramitación de la proposición de ley, los grupos también la respaldan y se apruebe por unanimidad. El primer paso de la tramitación se dará el próximo 18 de junio en la Comisión de Igualdad, donde se deberá materializar "este principio de acuerdo" entre el PSOE y CiU.
MIGUEL BERNARD : "PUEDE SER EL FIN DE LA CARRERA DE GARZÓN"
EL impulsor de la querella, en lanacion.es
Miguel Bernard: "Puede ser el fin de la carrera de Garzón"
ADEMÁS
* Garzón: "La ley es igual para todos; estoy tranquilo"
* Zavala: ¿Por qué sí contra Franco y no contra Carrillo?
Guillermo Moreno | Actualizado el 27/5/2009 - 17:47h
Miguel Bernard, secretario general de Manos Limpias y principal impulsor de la querella contra Baltasar Garzón explica en Lanacion.es sus impresiones tras la decisión del Tribunal Supremo de admitirla a trámite.
- ¿Está satisfecho el sindicato Manos Limpias con la decisión del Supremo de admitir a trámite su querella contra el juez Garzón?
- Muy satisfecho, sobre todo porque la decisión ha sido tomada por unanimidad, sin ningún tipo de discrepancia. Ha sido rotunda, por lo que estamos muy contentos.
- El TS le imputa un delito de prevaricación "palmaria, premeditada, consciente y creyéndose impune" ¿Qué tiene que decir?
- Es tan concluyente que hay poco que decir. Los magistrados han visto claramente que los elementos objetivos y subjetivos del delito de prevaricación se daban con claridad. Los hechos han sido tan evidentes que no admiten lugar a dudas.
- La decisión del TS ha sido unánime ¿Le sorprende?
- No me ha soprendido para nada porque era una querella de libro, clarísima, manifiesta que no admitía ninguna dudas. Que no haya discrepado ningún magistrado es lógico, ya que si alguno hubiese votado en contra hubiese desentononado demasiado y quedado en evidencia.
- ¿Considera esta decisión como un avance en el estado de derecho?
- Por supuesto. Decisiones de este tipo fortalecen el estado de derecho y transmiten a la sociedad una sensación de que se puede confirar en el poder judicial y en el principio de legalidad. Ha sido una decisión de gran trascendecia.
- ¿Cree que es el principio del fin de Garzón, un juez hasta hora intocable?
- En mi opinión creo que sí. Ahora, cuando esté frente al juez que instruya su caso y se enfrente a sus preguntas y a las de los letrados de la acusación y del Ministerio Público veremos qué pasa. Supongo que quedará en evidencia cuando ese presunto delito de prevaricación se convierta en una realidad y se convierta en una sentencia que puede oscilar entre 10 y 20 años de inhabilitación. Puede suponer el fin de la carrera judicial del juez Garzón.
Miguel Bernard: "Puede ser el fin de la carrera de Garzón"
ADEMÁS
* Garzón: "La ley es igual para todos; estoy tranquilo"
* Zavala: ¿Por qué sí contra Franco y no contra Carrillo?
Guillermo Moreno | Actualizado el 27/5/2009 - 17:47h
Miguel Bernard, secretario general de Manos Limpias y principal impulsor de la querella contra Baltasar Garzón explica en Lanacion.es sus impresiones tras la decisión del Tribunal Supremo de admitirla a trámite.
- ¿Está satisfecho el sindicato Manos Limpias con la decisión del Supremo de admitir a trámite su querella contra el juez Garzón?
- Muy satisfecho, sobre todo porque la decisión ha sido tomada por unanimidad, sin ningún tipo de discrepancia. Ha sido rotunda, por lo que estamos muy contentos.
- El TS le imputa un delito de prevaricación "palmaria, premeditada, consciente y creyéndose impune" ¿Qué tiene que decir?
- Es tan concluyente que hay poco que decir. Los magistrados han visto claramente que los elementos objetivos y subjetivos del delito de prevaricación se daban con claridad. Los hechos han sido tan evidentes que no admiten lugar a dudas.
- La decisión del TS ha sido unánime ¿Le sorprende?
- No me ha soprendido para nada porque era una querella de libro, clarísima, manifiesta que no admitía ninguna dudas. Que no haya discrepado ningún magistrado es lógico, ya que si alguno hubiese votado en contra hubiese desentononado demasiado y quedado en evidencia.
- ¿Considera esta decisión como un avance en el estado de derecho?
- Por supuesto. Decisiones de este tipo fortalecen el estado de derecho y transmiten a la sociedad una sensación de que se puede confirar en el poder judicial y en el principio de legalidad. Ha sido una decisión de gran trascendecia.
- ¿Cree que es el principio del fin de Garzón, un juez hasta hora intocable?
- En mi opinión creo que sí. Ahora, cuando esté frente al juez que instruya su caso y se enfrente a sus preguntas y a las de los letrados de la acusación y del Ministerio Público veremos qué pasa. Supongo que quedará en evidencia cuando ese presunto delito de prevaricación se convierta en una realidad y se convierta en una sentencia que puede oscilar entre 10 y 20 años de inhabilitación. Puede suponer el fin de la carrera judicial del juez Garzón.
EL BARÇA LOGRA LA TRIPLE CORONA
VENCE AL UNITED EN LA FINAL (2-0)
El Barça logra la triple corona
Xavi y Busquets disputan un balón con Carrick. EFE
Se agranda la leyenda del Barça de Pep Guardiola. Con goles de Samuel Eto'o y Leo Messi, el conjunto azulgrana ha derrotado (2-0) en Roma al Manchester United para conquistar por tercera vez la Copa de Europa y convertirse en el quinto equipo de la historia que logra el triplete.
Los hinchas de Barcelona y United ocupan Roma
* Narración de la final
* Fotos: Los hinchas de Barcelona y United ocupan Roma
*
El Congreso se hace del Barça
*
Zapatero: "Ganará el Barça y jugando bien"
*
Messi: "Nunca he pensado en irme del Barça"
2009-05-27
(Libertad Digital) Increíble la primera temporada de Pep Guardiola al frente del primer equipo del Barça. El año pasado, por estas mismas fechas, entrenaba al filial Barcelona Atlétic y ahora, 27 de mayo de 2009, puede presumir de haber logrado el triplete en el año del debut. Es el Barça el quinto equipo de la historia que lo consigue tras el Celtic de Glasgow (1967), Ajax (1972), PSV Eindhoven (1988) y Manchester United (1999). Se puede decir que estamos casi ante el mejor Barcelona de todos los tiempos. En una noche redonda, el equipo de Pep Guardiola ha sido fiel a sí mismo de principio a fin, desplegando el fútbol que ha enamorado a la afición a lo largo de todo el curso, para entrar en la historia.
Y eso que el Manchester United empezó asediando a Víctor Valdés. Cristiano Ronaldo, hipermotivado, disparaba todo el balón que le llegaba a suis pies. Pero los azulgrana no desesperaron. El Barça siempre tiene un plan al que su rival tiene que acomodarse cuando el balón es de los catalanes, aunque el principio fue sufrido. Los 'diablos rojos' presionaron y generaron dudas en la defensa rival. Un minuto, un susto. Una falta a cinco metros de la frontal, en el perfil favorito de Cristiano Ronaldo. Cinco pasos hacia atrás, piernas abiertas y un remate envenenado del portugués.
El Barça estaba ahogado, demostrando que sin balón no es nada. No hubo noticias de los de Pep Guardiola en en nueve minutos. Y la primera vez que el equipo catalán entró en juego, marcó. El exquisito Andrés Iniesta apareció entre líneas, generó dudas entre la defensa inglesa. El balón llegó a Samuel Eto'o, que recortó a Vidic, para plantarse ante Edwin van der Sar y conseguir el 1-0. El Barça ejerció de equipo grande, un gol a las primeras de cambio con sólo nueve minutos jugados.
El Manchester United se vino abajo con el gol en contra. Aparecieron las dudas, a pesar de que a los azulgrana se les veía descoordinados en defensa y que Cristiano Ronaldo era un peligro constante. Pero a partir de entonces el Barça minimizó la presencia del portugués con una receta que no tiene admite respuesta: la posesión del balón. Y así fue creciendo el juego de los hombres de Guardiola. Xavi e Iniesta aparecían cada vez más. Messi se situó entre Ferdinand y Vidic. Guardiola empezaba a ganarle la partida al gran maestro, a Alex Ferguson.
El argentino se movió muy bien entre líneas. En el 19, tuvo el 2-0 en un remate por encima del travesaño de Edwin van der Sar, un portero demasiado nervioso. Xavi también la tuvo, en un tiro directo (m.27). El United no tenía respuestas ante el fútbol del Barça. En cuanto se acabó el factor sorpresa de los primeros minutos, los ingleses parecieron perdidos.
Y en esas que con 1-0 y 45 minutos por delante. Ferguson decidió romper la baraja. Puso a Tévez en juego, un delantero más y la superioridad del Barça en el centro del campo ya fue incontestable. El United buscaba la velocidad de sus delanteros y ceder el peso del partido al Barça y así les fue. En los primeros 10 minutos del segundo tiempo, los azulgrana pudieron decidir. Primero Henry, en una jugada en la que regateó a O'Shea y no pudo decidir, solo, frente a van der Sar, después Messi, que no llegó a un servicio de Eto'o, pero sobre todo Xavi, que en el 53 remató al palo izquierdo de la meta del United.
Como el Barça no acababa de decidir, Ferguson dio otra vuelca de tuerca más, otro delantero, el búlgaro Dimitar Berbatov por Park. Rooney, Cristiano Ronaldo, Rooney y Tévez, el no va más, a 23 minutos para el final. Pero Messi, que superó a Cristiano Ronaldo en el particular duelo de estrellas, se encargó de matar el partido en el minuto 70. El argentino remató de cabeza un centro de Xavi. El Barcelon tenía su tercera Champions, su primer triplete. Guardiola le ganó la partida a Ferguson, Messi a Cristiano Ronaldo e Iniesta y Xavi iluminaron un triunfo para la historia.
En la grada azulgrana, una pancarta premonitoria: "Ellos -los ingleses- inventaron el fútbol, pero nosotros el arte del fútbol". Y así fue.
Ficha técnica del partido
FC Barcelona, 2: Valdés; Puyol, Touré Yayá, Piqué, Sylvinho; Busquets, Xavi, Iniesta (Pedro, m.92); Messi, Henry (Keita, m.71) y Eto'o
Manchester United, 0: Van der Sar; O'Shea, Ferdinand, Vidic, Evra; Carrick, Anderson (Tévez, m.46), Giggs (Scholes, m.74); Park (Berbatov, m.65), Rooney; y Cristiano Ronaldo
Goles: 1-0, m.9: Eto'o; 2-0, m. 70: Messi
Árbitro: Massimo Busacca (Suiza). Mostró tarjeta amarilla a Piqué (m.15), del Barcelona; y a Cristaino Ronaldo (m.78), Scholes (m.80) y Vidic (m.92), del Manchester United
Incidencias: Final de la Liga de Campeones 2008/09 disputada en el estadio Olímpico de Roma ante unos 72.000 espectadores. En el palco presidencial se encontraban el Rey Juan Carlos, el Príncipe Guillermo de Inglaterra y el primer ministro italiano, Silvio Berlusconi. También estaban presentes José Luis Rodríguez Zapatero, José Montilla y los alcaldes de Barcelona y Roma, Jordi Hereu y Gianni Alemanno
El Barça logra la triple corona
Xavi y Busquets disputan un balón con Carrick. EFE
Se agranda la leyenda del Barça de Pep Guardiola. Con goles de Samuel Eto'o y Leo Messi, el conjunto azulgrana ha derrotado (2-0) en Roma al Manchester United para conquistar por tercera vez la Copa de Europa y convertirse en el quinto equipo de la historia que logra el triplete.
Los hinchas de Barcelona y United ocupan Roma
* Narración de la final
* Fotos: Los hinchas de Barcelona y United ocupan Roma
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El Congreso se hace del Barça
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Zapatero: "Ganará el Barça y jugando bien"
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Messi: "Nunca he pensado en irme del Barça"
2009-05-27
(Libertad Digital) Increíble la primera temporada de Pep Guardiola al frente del primer equipo del Barça. El año pasado, por estas mismas fechas, entrenaba al filial Barcelona Atlétic y ahora, 27 de mayo de 2009, puede presumir de haber logrado el triplete en el año del debut. Es el Barça el quinto equipo de la historia que lo consigue tras el Celtic de Glasgow (1967), Ajax (1972), PSV Eindhoven (1988) y Manchester United (1999). Se puede decir que estamos casi ante el mejor Barcelona de todos los tiempos. En una noche redonda, el equipo de Pep Guardiola ha sido fiel a sí mismo de principio a fin, desplegando el fútbol que ha enamorado a la afición a lo largo de todo el curso, para entrar en la historia.
Y eso que el Manchester United empezó asediando a Víctor Valdés. Cristiano Ronaldo, hipermotivado, disparaba todo el balón que le llegaba a suis pies. Pero los azulgrana no desesperaron. El Barça siempre tiene un plan al que su rival tiene que acomodarse cuando el balón es de los catalanes, aunque el principio fue sufrido. Los 'diablos rojos' presionaron y generaron dudas en la defensa rival. Un minuto, un susto. Una falta a cinco metros de la frontal, en el perfil favorito de Cristiano Ronaldo. Cinco pasos hacia atrás, piernas abiertas y un remate envenenado del portugués.
El Barça estaba ahogado, demostrando que sin balón no es nada. No hubo noticias de los de Pep Guardiola en en nueve minutos. Y la primera vez que el equipo catalán entró en juego, marcó. El exquisito Andrés Iniesta apareció entre líneas, generó dudas entre la defensa inglesa. El balón llegó a Samuel Eto'o, que recortó a Vidic, para plantarse ante Edwin van der Sar y conseguir el 1-0. El Barça ejerció de equipo grande, un gol a las primeras de cambio con sólo nueve minutos jugados.
El Manchester United se vino abajo con el gol en contra. Aparecieron las dudas, a pesar de que a los azulgrana se les veía descoordinados en defensa y que Cristiano Ronaldo era un peligro constante. Pero a partir de entonces el Barça minimizó la presencia del portugués con una receta que no tiene admite respuesta: la posesión del balón. Y así fue creciendo el juego de los hombres de Guardiola. Xavi e Iniesta aparecían cada vez más. Messi se situó entre Ferdinand y Vidic. Guardiola empezaba a ganarle la partida al gran maestro, a Alex Ferguson.
El argentino se movió muy bien entre líneas. En el 19, tuvo el 2-0 en un remate por encima del travesaño de Edwin van der Sar, un portero demasiado nervioso. Xavi también la tuvo, en un tiro directo (m.27). El United no tenía respuestas ante el fútbol del Barça. En cuanto se acabó el factor sorpresa de los primeros minutos, los ingleses parecieron perdidos.
Y en esas que con 1-0 y 45 minutos por delante. Ferguson decidió romper la baraja. Puso a Tévez en juego, un delantero más y la superioridad del Barça en el centro del campo ya fue incontestable. El United buscaba la velocidad de sus delanteros y ceder el peso del partido al Barça y así les fue. En los primeros 10 minutos del segundo tiempo, los azulgrana pudieron decidir. Primero Henry, en una jugada en la que regateó a O'Shea y no pudo decidir, solo, frente a van der Sar, después Messi, que no llegó a un servicio de Eto'o, pero sobre todo Xavi, que en el 53 remató al palo izquierdo de la meta del United.
Como el Barça no acababa de decidir, Ferguson dio otra vuelca de tuerca más, otro delantero, el búlgaro Dimitar Berbatov por Park. Rooney, Cristiano Ronaldo, Rooney y Tévez, el no va más, a 23 minutos para el final. Pero Messi, que superó a Cristiano Ronaldo en el particular duelo de estrellas, se encargó de matar el partido en el minuto 70. El argentino remató de cabeza un centro de Xavi. El Barcelon tenía su tercera Champions, su primer triplete. Guardiola le ganó la partida a Ferguson, Messi a Cristiano Ronaldo e Iniesta y Xavi iluminaron un triunfo para la historia.
En la grada azulgrana, una pancarta premonitoria: "Ellos -los ingleses- inventaron el fútbol, pero nosotros el arte del fútbol". Y así fue.
Ficha técnica del partido
FC Barcelona, 2: Valdés; Puyol, Touré Yayá, Piqué, Sylvinho; Busquets, Xavi, Iniesta (Pedro, m.92); Messi, Henry (Keita, m.71) y Eto'o
Manchester United, 0: Van der Sar; O'Shea, Ferdinand, Vidic, Evra; Carrick, Anderson (Tévez, m.46), Giggs (Scholes, m.74); Park (Berbatov, m.65), Rooney; y Cristiano Ronaldo
Goles: 1-0, m.9: Eto'o; 2-0, m. 70: Messi
Árbitro: Massimo Busacca (Suiza). Mostró tarjeta amarilla a Piqué (m.15), del Barcelona; y a Cristaino Ronaldo (m.78), Scholes (m.80) y Vidic (m.92), del Manchester United
Incidencias: Final de la Liga de Campeones 2008/09 disputada en el estadio Olímpico de Roma ante unos 72.000 espectadores. En el palco presidencial se encontraban el Rey Juan Carlos, el Príncipe Guillermo de Inglaterra y el primer ministro italiano, Silvio Berlusconi. También estaban presentes José Luis Rodríguez Zapatero, José Montilla y los alcaldes de Barcelona y Roma, Jordi Hereu y Gianni Alemanno
SE IGNORA EL PARADERO DE 90 TONELADAS DE RESTOS DE LOS TRENES DEL 11-M
RETIRADOS ANTES DEL DESGUACE
Se ignora el paradero de 90 toneladas de restos de los trenes del 11-M
RETIRADOS ANTES DEL DESGUACE
Se ignora el paradero de 90 toneladas de restos de los trenes del 11-M
El tren de la calle Téllez. Archivo
Ya sabíamos que los vagones del 11-M comenzaron a ser achatarrados pocos días después del atentado. Pero un análisis efectuado para Libertad Digital por Carlos Sánchez de Roda demuestra que 90 toneladas de restos fueron retiradas de los vagones antes de enviarlos al desguace.
*
MUCHO FÚTBOL… Y POCO 11-M
*
¿Volverá a hablarse del 11-M en el Congreso?
2009-05-27
(Luis del Pino-Carlos Sánchez de Roda) Después de los atentados del 11-M, los restos de los trenes fueron desguazados y achatarrados, en lugar de conservarlos como prueba de cara al juicio, como exige la Ley de Enjuiciamiento Criminal.
Sin embargo, el análisis detallado de la documentación aportada por Renfe y de las hojas de características de los propios vagones revela que, además, durante el proceso de achatarramiento y desguace "desaparecieron" más de 90 toneladas de material, cuyo destino se desconoce. Nada de todo eso fue entregado a los peritos encargados de determinar, durante el juicio del 11-M, los explosivos utilizados durante la masacre.
La composición de los trenes
El tren de Atocha
El tren de Atocha estaba formado por los siguientes coches:
La unidad de cabeza era la UT-446-035, compuesta por los coches 070M, 035R y 069M, que ocupaban los puestos 1, 2 y 3 respectivamente. En el primero de ellos (el 070M), se encontró la mochila bomba que fue explosionada in situ por los TEDAX.
La unidad de cola era la UT-446-018, compuesta por los coches 035M, 018R y 036M, que ocupaban los puestos 4, 5 y 6 del tren, respectivamente. Estos tres coches fueron atacados cada uno con una bomba.
El tren de Téllez
El tren de Téllez estaba formado por los siguientes coches:
La unidad de cabeza era la UT-446-011, compuesta por los coches 021M, 011R y 022M, que ocupaban los puestos 1, 2 y 3 respectivamente. En el primero de ellos (el 021M), explotó una de las bombas.
La unidad de cola era la UT-446-096, compuesta por los coches 191M, 096R y 192M, que ocupaban los puestos 4, 5 y 6 del tren, respectivamente. Estos tres coches fueron atacados cada uno con una bomba.
El tren de El Pozo
El tren de El Pozo estaba formado por la UT-450-014, compuesta por los siguientes coches:
En los extremos, los coches motores 028M y 027M, 1º y 6º, respectivamente, de la composición. El coche 3º era el 014R, y los coches 2º, 4º y 5º eran, respectivamente, los 242R, 241R y 240R.
Los coches que sufrieron las explosiones fueron el 4 y el 5, es decir, el 241R y el 240R respectivamente, mientras que el 3, es decir, el 014 R, resultó afectado por la bomba desactivada por los tedax en el andén.
El tren de Santa Eugenia
El tren de Santa Eugenia estaba formado por los siguientes coches:
La unidad de cabeza era la UT-446-010, compuesta por los coches 019M, 010R y 020M. que ocupaban los puestos 1, 2 y 3, respectivamente.
La unidad de cola era la UT-446-095, compuesta por los coches 190M, 095R y 189M, que ocupaban los puestos 4, 5 y 6 del tren, respectivamente. El coche 190M, que ocupaba el 4º lugar, fue el único atacado con una bomba en este tren.
La destrucción de los trenes según Renfe
El desguace de los trenes se inició el 12 de marzo, al día siguiente del atentado, y se llevó a cabo en tres lugares distintos: el Taller Central de Reparaciones en Villaverde, la estación de Santa Catalina y la estación de El Pozo. Además, el tren de Santa Eugenia fue llevado a la estación de Vicálvaro-Clasificación.
Según la revista de Renfe "Líneas", la retirada de los trenes, para dejar libres las vías, se produjo así:
Las labores de recuperación del material se iniciaron simultáneamente en los cuatro puntos afectados sobre las 22'30 horas del mismo jueves [11 de marzo]. Las dos unidades 446 de Santa Eugenia fueron retiradas a Vicálvaro-Clasificación para facilitar los trabajos de Mantenimiento de Infraestructura, y sobre las 4'30 horas del 12 de marzo también quedaba expedita la vía en El Pozo. En este último caso, fue preciso segregar el coche del tren de dos pisos, que fue situado en el propio párking de la estación a la espera de ser trasladados los restos por carretera.
A las 12'00 horas del viernes, y tras complejos trabajos, fue apartada en Santa Catalina la unidad que llegó a entrar en la estación de Atocha. El tren que fue afectado por las explosiones de la calle Tellez es el que ha exigido mayores trabajos de intervención, que se prolongaron pasado el mediodía del 14 de marzo: se segregaron los vehículos menos afectados y los demás coches, debido a su estado, fueron troceados sobre la misma vía, trasladándose los restos hasta el taller de Villaverde para su desguace.
A todos ellos se unieron en los trabajos de limpieza y reparación un total de 300 trabajadores de Cercanías y de empresas colaboradoras de la UN, con la finalidad de que el servicio estuviera totalmente preparado y ultimado.
Por otra parte, y en cuanto al posterior desguace de los trenes, en la documentación presentada por Renfe y estudiada por el Tribunal del 11-M, aparece un cuadro que se puede considerar como el resumen de lo ocurrido tras el atentado.
Es un cuadro confuso. En él están clasificadas las operaciones con los trenes según los lugares en los que se efectuaron sus desguaces y las empresas chatarreras a las que se adjudicaron. Se identifican los trenes no por el lugar del atentado, que no aparece en absoluto, sino por los números de los coches y por el lugar en el que se efectuó el desguace. El tren de Téllez está repetido: sus cuatro coches explotados aparecen primero como "desguazados in situ" y luego como troceados in situ y trasladados al T.C.R (Taller Central de Reparaciones) de Villaverde. Y hay incluso algún otro error de bulto, como es el dar como desguazado el coche de cola de El Pozo. "Descifrando" esa información, se llega a estas conclusiones:
Santa Catalina
Santa Catalina es una antigua estación de clasificación y de carga y descarga de mercancías en terrenos de Renfe (ahora Adif) cedidos a clientes. Renfe utiliza también Santa Catalina para apartado de material no utilizado.
En la estación de Santa Catalina se desguazaron los coches:
* 070M, 035M, 018R y 036M, que son los explotados en Atocha, incluido el de la bomba desactivada por los TEDAX.
El Pozo
En la propia estación de El Pozo, se desguazó el coche:
* 450-240R, es decir, el 5º del tren de El Pozo.
Según ese informe de Renfe incorporado al sumario del 11-M, el total de chatarra vendida a las empresas de desguace fue de 278 toneladas, de las que 110 corresponden a los cuatro coches del tren que estalló en Atocha. El resto (168 toneladas) no está desglosado por trenes, correspondiendo a los trenes de El Pozo y de Téllez.
En cuanto al vagón atacado del tren de Santa Eugenia, no fue desguazado, sino que se reparó y continúa circulando.
Foto 5.1.11.- Los coches 4 y 5 del tren de Atocha apartados en Santa Catalina
Los restos desaparecidos
Vamos a intentar profundizar en el desglose de las cifras correspondientes a cada tren.
Las taras de los coches de un piso son:
* coches motores: 61,2 toneladas
* remolques: 44,2 toneladas
En el caso de los coches de dos pisos, la tara es:
* remolques: 52,5 toneladas
Con estos datos, podemos comparar el peso inicial con lo que se retiró en el desguace de cada uno de los trenes:
* Tren de Téllez. Peso inicial de los cuatro coches explotados: tres coches motores (1, 4 y 6) y uno remolque (el 5): 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 toneladas
* Tren de Atocha. Peso inicial de los cuatro coches explotados (como en Téllez): 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 toneladas
* Tren de El Pozo. Peso inicial de los coches 4 y 5: 52,5 + 52,5 = 105 toneladas
Y en el conjunto de los tres trenes, tenemos:
* Peso inicial: 560,6 toneladas
* Peso vendido: 278 toneladas
* Diferencia: 282,6 toneladas
Así pues, se "perdieron" 282,6 toneladas. Pero parte de esa "pérdida" corresponde sin duda al material recuperado por Renfe como material de recambio, especialmente los bogies (carretones con cuatro ruedas, de los que cada coche lleva dos), que son los elementos más pesados, con gran diferencia, entre los posibles recuperados.
Por la documentación entregada por Renfe y que figura en el sumario, sabemos que la empresa Alston informó de que se habían recuperado los 4 bogies de los coches afectados en El Pozo, un convertidor y 4 balonas, lo cual habrá que dar por cierto, a pesar del estado en que quedó uno de los bogies del coche 5, como se ve en la foto 5.3:
Foto 5.3 – Restos del coche 5 de El Pozo, en la propia estación, inspeccionados por un policía
Y a pesar de cómo estaban los restos del tren de Atocha almacenados por la empresa chatarrera LYRSA en su planta de Mejorada del Campo, según información de El Mundo del 6 de marzo de 2005, con una foto en la que se ve una rueda perteneciente a uno de los bogies (foto 5.4). Y a pesar de que en Santa Catalina tampoco parece que se tuviera mucho cuidado para recuperar los bogies del coche 5 del tren de Atocha, como se ve en la foto 5.5:
Foto 5.4 – Restos del tren de Atocha en la planta de LYRSA en Mejorada del Campo
Foto 5.5 – El coche 5 de Atocha en pleno desguace en la estación de Santa Catalina
Pero supongamos, a pesar de todo, que es verdad, y que se recuperaron todos los bogies de todos los coches afectados, lo que nos deja del lado más favorable desde el punto de vista "oficial". Y dado que sabemos que del tren de El Pozo se recuperó un convertidor, vamos a suponer que también se recuperó uno de cada uno de los coches motores de un piso. Cada convertidor pesa alrededor de una tonelada.
Los bogies de los coches motores de un piso pesan 21 toneladas cada pareja, y los de los remolques 13 toneladas. Los de los coches de dos pisos (remolques) pesan unas 15 toneladas la pareja. El resto del material que se pudo recuperar tenía un peso sin duda muy inferior y despreciable para un cálculo aproximado como el que estamos llevando a cabo. Con todas estas hipótesis, tenemos:
Tren de Téllez
* Peso inicial: 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 T
* Peso de los bogies: 3 x 21 + 13 = 76 T
* Peso de tres convertidores: 3 T
* Diferencia: 227,8 - 79 = 148,8 T
Tren de Atocha:
* Peso inicial: 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 T
* Peso de los bogies: 3 x 21 + 13 = 76 T
* Peso de tres convertidores: 3 T
* Diferencia: 227,8 - 79 = 148,8 T
Tren de El Pozo:
* Peso inicial: 105 T
* Peso de los bogies: 30 T
* Peso de un convertidor: 1 T
* Diferencia: 105 - 31 = 74 T
Y en el conjunto de los tres trenes:
* Peso total. 560,6 T
* Peso total sin material recuperado: 148,8 + 148,8 + 74 = 371,6 T
* Peso vendido: 278 T
* Diferencia: 371,6 – 278 = 93,6 T
Así que, y aún suponiendo que se recuperaron todos los bogies y 7 convertidores, desaparecieron nada menos que 93,6 toneladas, es decir, una media de 9,4 toneladas por coche.
Si hacemos el cálculo para el tren de Atocha, el único del que sabemos las toneladas vendidas, tenemos:
Tren de Atocha:
* Peso inicial: 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 T
* Peso de los bogies: 3 x 21 + 13 = 76 T
* Peso de tres convertidores: 3 T
* Peso vendido: 110 T
* Diferencia: 227,8 - 110 – 76 - 3 = 38,8 T
Con una media de 38,8/4 = 9,7 T por coche, muy próxima a la media obtenida para el conjunto de los tres trenes.
Creo que es útil comparar estas cifras con las dadas por El Mundo en un artículo de 6 de marzo de 2005 firmado por Javier Caballero. En él se dice:
«En total se desguazaron 14 coches y el peso total de lo achatarrado fue de unas 280 toneladas», comenta escuetamente José Aguilera, director general de esta empresa que se dedica a enajenar el material ferroviario y que por diversas circunstancias, como antigüedad o desuso, se jubila y queda fuera de circulación.
Sin embargo, el número total de coches desguazados difiere dependiendo de la fuente. Renfe habla de nueve coches desmantelados de la serie 446, que fueron los que estallaron en Santa Eugenia, las inmediaciones de la calle de Téllez y la estación de Atocha. A éstos hay que añadir los dos vagones siniestrados en el tren de dos pisos de Santa Eugenia: en total, 11 vagones convertidos en chatarra. Algunos de ellos fueron cargados en camiones especiales y recorrieron las calles de Madrid en busca del desguace ante la mirada atónita de conductores y peatones. Por otro lado, las unidades que se recuperaron, tras dar por concluidos los trabajos de la policía científica, fueron 13».
El artículo de El Mundo coincide bastante bien en cuanto al número total de toneladas totales desguazadas: 280 frente a las 278 que, como hemos visto, se deducen de los documentos dados por Renfe.
Así pues, hay una diferencia de 93,6 toneladas entre el peso de los vagones atacados el 11-M y el peso de los que fue achatarrado o recuperado. ¿Qué fue de esas 93,6 toneladas?
Pues todo parece indicar que lo que sucedió con esas 93,6 toneladas está relacionado con la limpieza a fondo que se realizó en las zonas de los vagones más próximas a los focos de explosión, de forma que todo el material correspondiente fue extraído, antes de enviar lo restante a la empresa de desguace.
A fecha de hoy, no se sabe dónde pudieron ir a parar esas 93,6 toneladas de material.
Para ver de qué modo se produjo el "escamoteo" de esas más de 90 toneladas, vamos a analizar lo sucedido con el vagón 5 de la C/ Téllez, uno de los que tenemos mejor documentados.
El vagón 5 de la C/ Téllez
La siguiente secuencia de fotografías muestra cómo se procedió a una meticulosa retirada de todos los restos próximos al foco de explosión, antes de destinar el vagón al desguace. Puede observarse cómo hay presencia policial constante durante esas labores de retirada de restos. En total, tuvieron que retirarse, como ya hemos visto, en torno a las 9 toneladas de restos.
Y, habiéndose retirado más de 9 toneladas de restos de las zonas próximas al foco de explosión, esto es todo lo que se entregó a los peritos para analizar el explosivo utilizado en el 11-M:
Foto 5.2.35.- El único resto analizado en la pericial del coche 5 de Téllez
Como vemos, 9 toneladas de material quedaron reducidas, a efectos judiciales, a "un clavo oxidado".
¿Dónde están todos los otros restos recogidos en ese foco (o en los demás) y de los cuales nunca se llegó a adjuntar un listado al sumario?
Se ignora el paradero de 90 toneladas de restos de los trenes del 11-M
RETIRADOS ANTES DEL DESGUACE
Se ignora el paradero de 90 toneladas de restos de los trenes del 11-M
El tren de la calle Téllez. Archivo
Ya sabíamos que los vagones del 11-M comenzaron a ser achatarrados pocos días después del atentado. Pero un análisis efectuado para Libertad Digital por Carlos Sánchez de Roda demuestra que 90 toneladas de restos fueron retiradas de los vagones antes de enviarlos al desguace.
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MUCHO FÚTBOL… Y POCO 11-M
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¿Volverá a hablarse del 11-M en el Congreso?
2009-05-27
(Luis del Pino-Carlos Sánchez de Roda) Después de los atentados del 11-M, los restos de los trenes fueron desguazados y achatarrados, en lugar de conservarlos como prueba de cara al juicio, como exige la Ley de Enjuiciamiento Criminal.
Sin embargo, el análisis detallado de la documentación aportada por Renfe y de las hojas de características de los propios vagones revela que, además, durante el proceso de achatarramiento y desguace "desaparecieron" más de 90 toneladas de material, cuyo destino se desconoce. Nada de todo eso fue entregado a los peritos encargados de determinar, durante el juicio del 11-M, los explosivos utilizados durante la masacre.
La composición de los trenes
El tren de Atocha
El tren de Atocha estaba formado por los siguientes coches:
La unidad de cabeza era la UT-446-035, compuesta por los coches 070M, 035R y 069M, que ocupaban los puestos 1, 2 y 3 respectivamente. En el primero de ellos (el 070M), se encontró la mochila bomba que fue explosionada in situ por los TEDAX.
La unidad de cola era la UT-446-018, compuesta por los coches 035M, 018R y 036M, que ocupaban los puestos 4, 5 y 6 del tren, respectivamente. Estos tres coches fueron atacados cada uno con una bomba.
El tren de Téllez
El tren de Téllez estaba formado por los siguientes coches:
La unidad de cabeza era la UT-446-011, compuesta por los coches 021M, 011R y 022M, que ocupaban los puestos 1, 2 y 3 respectivamente. En el primero de ellos (el 021M), explotó una de las bombas.
La unidad de cola era la UT-446-096, compuesta por los coches 191M, 096R y 192M, que ocupaban los puestos 4, 5 y 6 del tren, respectivamente. Estos tres coches fueron atacados cada uno con una bomba.
El tren de El Pozo
El tren de El Pozo estaba formado por la UT-450-014, compuesta por los siguientes coches:
En los extremos, los coches motores 028M y 027M, 1º y 6º, respectivamente, de la composición. El coche 3º era el 014R, y los coches 2º, 4º y 5º eran, respectivamente, los 242R, 241R y 240R.
Los coches que sufrieron las explosiones fueron el 4 y el 5, es decir, el 241R y el 240R respectivamente, mientras que el 3, es decir, el 014 R, resultó afectado por la bomba desactivada por los tedax en el andén.
El tren de Santa Eugenia
El tren de Santa Eugenia estaba formado por los siguientes coches:
La unidad de cabeza era la UT-446-010, compuesta por los coches 019M, 010R y 020M. que ocupaban los puestos 1, 2 y 3, respectivamente.
La unidad de cola era la UT-446-095, compuesta por los coches 190M, 095R y 189M, que ocupaban los puestos 4, 5 y 6 del tren, respectivamente. El coche 190M, que ocupaba el 4º lugar, fue el único atacado con una bomba en este tren.
La destrucción de los trenes según Renfe
El desguace de los trenes se inició el 12 de marzo, al día siguiente del atentado, y se llevó a cabo en tres lugares distintos: el Taller Central de Reparaciones en Villaverde, la estación de Santa Catalina y la estación de El Pozo. Además, el tren de Santa Eugenia fue llevado a la estación de Vicálvaro-Clasificación.
Según la revista de Renfe "Líneas", la retirada de los trenes, para dejar libres las vías, se produjo así:
Las labores de recuperación del material se iniciaron simultáneamente en los cuatro puntos afectados sobre las 22'30 horas del mismo jueves [11 de marzo]. Las dos unidades 446 de Santa Eugenia fueron retiradas a Vicálvaro-Clasificación para facilitar los trabajos de Mantenimiento de Infraestructura, y sobre las 4'30 horas del 12 de marzo también quedaba expedita la vía en El Pozo. En este último caso, fue preciso segregar el coche del tren de dos pisos, que fue situado en el propio párking de la estación a la espera de ser trasladados los restos por carretera.
A las 12'00 horas del viernes, y tras complejos trabajos, fue apartada en Santa Catalina la unidad que llegó a entrar en la estación de Atocha. El tren que fue afectado por las explosiones de la calle Tellez es el que ha exigido mayores trabajos de intervención, que se prolongaron pasado el mediodía del 14 de marzo: se segregaron los vehículos menos afectados y los demás coches, debido a su estado, fueron troceados sobre la misma vía, trasladándose los restos hasta el taller de Villaverde para su desguace.
A todos ellos se unieron en los trabajos de limpieza y reparación un total de 300 trabajadores de Cercanías y de empresas colaboradoras de la UN, con la finalidad de que el servicio estuviera totalmente preparado y ultimado.
Por otra parte, y en cuanto al posterior desguace de los trenes, en la documentación presentada por Renfe y estudiada por el Tribunal del 11-M, aparece un cuadro que se puede considerar como el resumen de lo ocurrido tras el atentado.
Es un cuadro confuso. En él están clasificadas las operaciones con los trenes según los lugares en los que se efectuaron sus desguaces y las empresas chatarreras a las que se adjudicaron. Se identifican los trenes no por el lugar del atentado, que no aparece en absoluto, sino por los números de los coches y por el lugar en el que se efectuó el desguace. El tren de Téllez está repetido: sus cuatro coches explotados aparecen primero como "desguazados in situ" y luego como troceados in situ y trasladados al T.C.R (Taller Central de Reparaciones) de Villaverde. Y hay incluso algún otro error de bulto, como es el dar como desguazado el coche de cola de El Pozo. "Descifrando" esa información, se llega a estas conclusiones:
Santa Catalina
Santa Catalina es una antigua estación de clasificación y de carga y descarga de mercancías en terrenos de Renfe (ahora Adif) cedidos a clientes. Renfe utiliza también Santa Catalina para apartado de material no utilizado.
En la estación de Santa Catalina se desguazaron los coches:
* 070M, 035M, 018R y 036M, que son los explotados en Atocha, incluido el de la bomba desactivada por los TEDAX.
El Pozo
En la propia estación de El Pozo, se desguazó el coche:
* 450-240R, es decir, el 5º del tren de El Pozo.
Según ese informe de Renfe incorporado al sumario del 11-M, el total de chatarra vendida a las empresas de desguace fue de 278 toneladas, de las que 110 corresponden a los cuatro coches del tren que estalló en Atocha. El resto (168 toneladas) no está desglosado por trenes, correspondiendo a los trenes de El Pozo y de Téllez.
En cuanto al vagón atacado del tren de Santa Eugenia, no fue desguazado, sino que se reparó y continúa circulando.
Foto 5.1.11.- Los coches 4 y 5 del tren de Atocha apartados en Santa Catalina
Los restos desaparecidos
Vamos a intentar profundizar en el desglose de las cifras correspondientes a cada tren.
Las taras de los coches de un piso son:
* coches motores: 61,2 toneladas
* remolques: 44,2 toneladas
En el caso de los coches de dos pisos, la tara es:
* remolques: 52,5 toneladas
Con estos datos, podemos comparar el peso inicial con lo que se retiró en el desguace de cada uno de los trenes:
* Tren de Téllez. Peso inicial de los cuatro coches explotados: tres coches motores (1, 4 y 6) y uno remolque (el 5): 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 toneladas
* Tren de Atocha. Peso inicial de los cuatro coches explotados (como en Téllez): 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 toneladas
* Tren de El Pozo. Peso inicial de los coches 4 y 5: 52,5 + 52,5 = 105 toneladas
Y en el conjunto de los tres trenes, tenemos:
* Peso inicial: 560,6 toneladas
* Peso vendido: 278 toneladas
* Diferencia: 282,6 toneladas
Así pues, se "perdieron" 282,6 toneladas. Pero parte de esa "pérdida" corresponde sin duda al material recuperado por Renfe como material de recambio, especialmente los bogies (carretones con cuatro ruedas, de los que cada coche lleva dos), que son los elementos más pesados, con gran diferencia, entre los posibles recuperados.
Por la documentación entregada por Renfe y que figura en el sumario, sabemos que la empresa Alston informó de que se habían recuperado los 4 bogies de los coches afectados en El Pozo, un convertidor y 4 balonas, lo cual habrá que dar por cierto, a pesar del estado en que quedó uno de los bogies del coche 5, como se ve en la foto 5.3:
Foto 5.3 – Restos del coche 5 de El Pozo, en la propia estación, inspeccionados por un policía
Y a pesar de cómo estaban los restos del tren de Atocha almacenados por la empresa chatarrera LYRSA en su planta de Mejorada del Campo, según información de El Mundo del 6 de marzo de 2005, con una foto en la que se ve una rueda perteneciente a uno de los bogies (foto 5.4). Y a pesar de que en Santa Catalina tampoco parece que se tuviera mucho cuidado para recuperar los bogies del coche 5 del tren de Atocha, como se ve en la foto 5.5:
Foto 5.4 – Restos del tren de Atocha en la planta de LYRSA en Mejorada del Campo
Foto 5.5 – El coche 5 de Atocha en pleno desguace en la estación de Santa Catalina
Pero supongamos, a pesar de todo, que es verdad, y que se recuperaron todos los bogies de todos los coches afectados, lo que nos deja del lado más favorable desde el punto de vista "oficial". Y dado que sabemos que del tren de El Pozo se recuperó un convertidor, vamos a suponer que también se recuperó uno de cada uno de los coches motores de un piso. Cada convertidor pesa alrededor de una tonelada.
Los bogies de los coches motores de un piso pesan 21 toneladas cada pareja, y los de los remolques 13 toneladas. Los de los coches de dos pisos (remolques) pesan unas 15 toneladas la pareja. El resto del material que se pudo recuperar tenía un peso sin duda muy inferior y despreciable para un cálculo aproximado como el que estamos llevando a cabo. Con todas estas hipótesis, tenemos:
Tren de Téllez
* Peso inicial: 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 T
* Peso de los bogies: 3 x 21 + 13 = 76 T
* Peso de tres convertidores: 3 T
* Diferencia: 227,8 - 79 = 148,8 T
Tren de Atocha:
* Peso inicial: 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 T
* Peso de los bogies: 3 x 21 + 13 = 76 T
* Peso de tres convertidores: 3 T
* Diferencia: 227,8 - 79 = 148,8 T
Tren de El Pozo:
* Peso inicial: 105 T
* Peso de los bogies: 30 T
* Peso de un convertidor: 1 T
* Diferencia: 105 - 31 = 74 T
Y en el conjunto de los tres trenes:
* Peso total. 560,6 T
* Peso total sin material recuperado: 148,8 + 148,8 + 74 = 371,6 T
* Peso vendido: 278 T
* Diferencia: 371,6 – 278 = 93,6 T
Así que, y aún suponiendo que se recuperaron todos los bogies y 7 convertidores, desaparecieron nada menos que 93,6 toneladas, es decir, una media de 9,4 toneladas por coche.
Si hacemos el cálculo para el tren de Atocha, el único del que sabemos las toneladas vendidas, tenemos:
Tren de Atocha:
* Peso inicial: 61,2 + 61,2 + 61,2 + 44,2 = 227,8 T
* Peso de los bogies: 3 x 21 + 13 = 76 T
* Peso de tres convertidores: 3 T
* Peso vendido: 110 T
* Diferencia: 227,8 - 110 – 76 - 3 = 38,8 T
Con una media de 38,8/4 = 9,7 T por coche, muy próxima a la media obtenida para el conjunto de los tres trenes.
Creo que es útil comparar estas cifras con las dadas por El Mundo en un artículo de 6 de marzo de 2005 firmado por Javier Caballero. En él se dice:
«En total se desguazaron 14 coches y el peso total de lo achatarrado fue de unas 280 toneladas», comenta escuetamente José Aguilera, director general de esta empresa que se dedica a enajenar el material ferroviario y que por diversas circunstancias, como antigüedad o desuso, se jubila y queda fuera de circulación.
Sin embargo, el número total de coches desguazados difiere dependiendo de la fuente. Renfe habla de nueve coches desmantelados de la serie 446, que fueron los que estallaron en Santa Eugenia, las inmediaciones de la calle de Téllez y la estación de Atocha. A éstos hay que añadir los dos vagones siniestrados en el tren de dos pisos de Santa Eugenia: en total, 11 vagones convertidos en chatarra. Algunos de ellos fueron cargados en camiones especiales y recorrieron las calles de Madrid en busca del desguace ante la mirada atónita de conductores y peatones. Por otro lado, las unidades que se recuperaron, tras dar por concluidos los trabajos de la policía científica, fueron 13».
El artículo de El Mundo coincide bastante bien en cuanto al número total de toneladas totales desguazadas: 280 frente a las 278 que, como hemos visto, se deducen de los documentos dados por Renfe.
Así pues, hay una diferencia de 93,6 toneladas entre el peso de los vagones atacados el 11-M y el peso de los que fue achatarrado o recuperado. ¿Qué fue de esas 93,6 toneladas?
Pues todo parece indicar que lo que sucedió con esas 93,6 toneladas está relacionado con la limpieza a fondo que se realizó en las zonas de los vagones más próximas a los focos de explosión, de forma que todo el material correspondiente fue extraído, antes de enviar lo restante a la empresa de desguace.
A fecha de hoy, no se sabe dónde pudieron ir a parar esas 93,6 toneladas de material.
Para ver de qué modo se produjo el "escamoteo" de esas más de 90 toneladas, vamos a analizar lo sucedido con el vagón 5 de la C/ Téllez, uno de los que tenemos mejor documentados.
El vagón 5 de la C/ Téllez
La siguiente secuencia de fotografías muestra cómo se procedió a una meticulosa retirada de todos los restos próximos al foco de explosión, antes de destinar el vagón al desguace. Puede observarse cómo hay presencia policial constante durante esas labores de retirada de restos. En total, tuvieron que retirarse, como ya hemos visto, en torno a las 9 toneladas de restos.
Y, habiéndose retirado más de 9 toneladas de restos de las zonas próximas al foco de explosión, esto es todo lo que se entregó a los peritos para analizar el explosivo utilizado en el 11-M:
Foto 5.2.35.- El único resto analizado en la pericial del coche 5 de Téllez
Como vemos, 9 toneladas de material quedaron reducidas, a efectos judiciales, a "un clavo oxidado".
¿Dónde están todos los otros restos recogidos en ese foco (o en los demás) y de los cuales nunca se llegó a adjuntar un listado al sumario?
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